4月25日，極核電動旗下高速電摩旗艦車型AE8 S MY25正式上市。
技術顛覆與體驗升級，重塑高端電摩標準
作為極核電動的旗艦產品，AE8 S MY25以“高端電摩天花板”為定位，融合春風動力全球頂級摩托車賽事基因與電動化技術積累，從動力性能、續航能力、安全配置到智能化體驗等實現全方位突破。
動力與續航維度，新車搭載升級版中置電機，輪上扭矩提升至294N·m，0-50km/h加速僅需2.4秒，氮氣模式極速突破110km/h，刷新行業性能上限。雙74V45Ah鋰電池組帶來GB工況185km超長續航，較前代提升54%，配合28A快充技術，雙電0-80%電量僅需2.5小時，兼顧長距離通勤與高頻次玩樂需求。
安全與操控層面，ABS TCS DTC三重動態控制系統構建毫秒級介入的安全防線，MAXXIS P級半熱熔胎與四活塞卡鉗的組合，大幅提升復雜路況下的抓地力與制動效率，而中置電機帶來的輕量化簧下質量，則進一步強化高速行駛穩定性。
智能化生態革新，8英寸TFT全彩屏首次落地，支持觸控交互、3D地圖導航及騎行數據可視化，未來通過OTA可解鎖小游戲商店、車機備忘錄等擴展功能。自定義競速搖桿按鍵、熱合金噴涂輪轂、胎壓監測標配等細節設計，均印證極核“以摩托車工業標準重塑電動體驗”的造車思路。
產能 渠道 產品三箭齊發，極核領跑電動出行新周期
數據顯示，春風旗下的極核電動在2024年全年銷量突破10.6萬臺，實現銷售收入3.97億元，同比增長414.15%，成為春風增速最快的業務板塊，而進入2025年，極核在第一季度就已經超過了去年全年的銷量，這也意味著極核在經過了去年的試探后，今年將會實現銷量上的全面爆發。
綜合各方面信息來看，極核也正在為追求更高的銷量增長做準備。
在產能端，極核電動生產線已經搬入年產能80萬的新工廠，同時也規劃投資35億元在浙江桐鄉建設300萬臺產能新基地，為銷量持續增長提供硬支撐;
在渠道端，極核電動預計國內門店年內將突破2000家，初步具備了對全國市場的覆蓋能力，全面保障用戶交車和售后服務需求。
而在產品端，MO和2025款AE4在上市以來表現搶眼，不斷拉長極核產品線，實現對更多用戶群體覆蓋，而AE8 S MY25的上市，以“中置電機 賽道級調校”技術代差，不僅將進一步做實極核AE8系列在2萬級以上電摩市場的絕對統治力，也將直接沖擊九號、小牛等品牌的高端市場份額，6.6度電超大容量電池更樹立電摩長途騎行可靠性標桿。
未來兩輪出行的終局，屬于既懂速度與激情，更懂科技與用戶的企業。極核AE8 S MY25的上市，從高速電摩市場切入，逐步實現對兩輪電動出行全場景的引領。其“高頻迭代 精準需求洞察”的產品策略，亦為傳統摩企電動化轉型提供成功范本。
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