4月28日消息，根據(jù)機(jī)構(gòu)最新發(fā)布的2024財(cái)年全球車企凈利潤(rùn)排名，日本車企豐田汽車以2586.2億元的凈利潤(rùn)蟬聯(lián)榜首，展現(xiàn)出其在全球汽車市場(chǎng)中的強(qiáng)勁盈利能力。
緊隨其后的是大眾集團(tuán)和梅賽德斯·奔馳，分別以1029.2億元和864億元的凈利潤(rùn)位列第二、第三名。現(xiàn)代汽車、寶馬汽車、本田汽車、特斯拉、保時(shí)捷、Stellantis和起亞也成功躋身前十，反映出全球汽車行業(yè)頭部企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。
在中國(guó)車企方面，比亞迪以402.5億元的凈利潤(rùn)位列第13名，成為排名最靠前的中國(guó)車企。這一成績(jī)體現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也彰顯了中國(guó)車企在全球市場(chǎng)中的崛起勢(shì)頭。此外，理想汽車也以80.5億元的凈利潤(rùn)排在第25位。
然而，并非所有中國(guó)車企都交出了滿意的答卷。江淮汽車、零跑汽車、小鵬汽車、北汽藍(lán)谷以及蔚來(lái)汽車等車企在2024財(cái)年的凈利潤(rùn)均為負(fù)值。這反映出這些車企在面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、成本控制壓力以及產(chǎn)品策略調(diào)整等多重挑戰(zhàn)時(shí)，仍需努力提升盈利能力。
值得注意的是，特斯拉作為唯一進(jìn)入前十的美國(guó)車企，其凈利潤(rùn)表現(xiàn)雖然不及豐田等傳統(tǒng)車企巨頭，但在全球新能源汽車市場(chǎng)中仍占據(jù)重要地位。而保時(shí)捷作為豪華品牌代表，其高凈利潤(rùn)也再次證明了高端市場(chǎng)在汽車行業(yè)中的盈利能力。
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