第21屆上海車展上，一汽豐田攜多款重磅車型亮相8.1館豐田展臺，以“擁抱創新，共贏未來”為主題，全方位展示了其戰略布局與前沿技術。

在豐田戰略的引領下，一汽豐田積極推進產品創新和技術升級，市場表現亮眼。官方數據顯示，2025年一季度，一汽豐田累計銷售新車172,461輛，同比增長9.6%；3月銷售新車71,025輛，同比增長高達22.3%，成為為數不多保持正增長的合資車企。

值得注意的是，一季度一汽豐田電動化車型銷售87476輛，占比達51%，同比增長超過27%。高端化戰略成效顯著，TNGA-K平臺以上高端車型銷售101466臺，占比59%，同比增長高達39%。這一系列成績的取得，得益于一汽豐田不斷推出的創新產品和實施的有效市場策略。

普拉多領銜，推動品牌向上

全新普拉多于2月煥新上市后，在本次車展上再度成為眾人矚目的焦點。其不僅是一汽豐田產品實力的象征，更在豐田“立全球，更中國”戰略指引下，肩負著重塑硬派越野市場格局、推動品牌向上發展的重任。

全新普拉多以硬派外觀、超級混動、極端越野、長途穿越、輔助駕控五大硬核實力，完美詮釋了“全場景高性能硬派越野SUV”的定位，精準滿足了用戶可城可野的多樣化用車需求。

值得注意的是，曾經，硬派越野車市場長期被進口品牌壟斷，價格高昂，受眾相對小眾。但隨著國內汽車工業的崛起以及消費者需求的轉變，這一市場迎來了新的發展機遇。2020年，長城汽車推出坦克300，以親民的價格和出色的越野性能迅速“出圈”，一度供不應求，點燃了硬派越野車市場的戰火。隨后，比亞迪方程豹、奇瑞捷途等眾多車企紛紛布局這一領域，憑借新能源和智能化技術打造出各具特色的產品，讓硬派越野市場競爭愈發激烈。與此同時，消費者對硬派越野車的需求不再局限于強大的越野性能，“可城可野”的全場景適用性成為新的核心考量因素，市場呼喚著能夠兼顧越野樂趣與城市日常使用的車型。

在這樣的市場環境下，全新普拉多的回歸備受矚目，其搭載了2.4T雙擎混動系統，這一技術突破堪稱硬派越野領域的“游戲規則改變者”。在傳統認知中，硬派越野車往往與高油耗劃等號，但普拉多的混動系統打破了這一固有觀念。

這套混動系統綜合功率可達243kW，峰值扭矩高達630N·m，配合前橋電機額外290N·m的瞬時爆發力，讓普拉多在面對復雜越野路況時動力十足，低速脫困能力較燃油版提升37%。與此同時，其百公里虧電油耗僅10L，較老款降低30%，實現了強勁動力與出色燃油經濟性的完美平衡。豐田的混動技術并非簡單的疊加，而是通過縱置發動機布局與高壓電機的協同工作，巧妙地解決了越野車低轉速高扭矩的剛需，同時滿足了日益嚴苛的油耗法規，為行業混動技術在硬派越野車上的應用樹立了標桿。

在越野性能方面，全新普拉多基于TNGA-F平臺打造，與蘭德酷路澤300旗艦系列同享GA-F平臺，采用“非承載式車身”結構，為越野提供了堅實的基礎。首次搭載的SDM電控穩定桿分離裝置，在公路行駛時鎖止，保障操控穩定性；越野時斷開，提升懸掛行程和通過性，讓越野新手也能輕松駕馭。托森LSD可鎖止中央差速器的配備，使車輛能夠實現極高的扭矩分配比，快速脫困。旗艦VX版更是配備了托森LSD后橋差速器，成為“雙托森”車型，滿足了追求極致越野性能和公路操控體驗用戶的需求。

值得一提的是，全新普拉多緊跟智能化發展潮流，搭載Toyota Space智慧空間和Toyota Pilot智能駕駛輔助系統。Toyota Space智慧空間構建了“人、車、家”三位一體的智能出行生態，讓用戶在車內就能實現與外界的無縫連接，享受便捷的智能生活。Toyota Pilot智能駕駛輔助系統則在復雜道路環境下表現出色，能準確識別車輛、騎車人以及突然闖入的行人，提升夜間識別能力，優化車道內或跟車自動行駛控制邏輯，具備主動方向控制和規避撞擊風險的能力，使自動輔助駕駛更接近老司機的駕駛水平，有效降低碰撞事故率，為越野出行增添了更多安全保障。

為了滿足不同消費者的多樣化需求，全新普拉多推出了穿越者版、旅居者版、都市版及旗艦VX版四款車型，構建了一套精準的產品矩陣。不僅滿足了不同用戶的個性化需求，還成功將用戶群體從越野發燒友擴展至都市新貴，進一步拓寬了市場空間。

面對國產新能源車的價格攻勢，普拉多推出“時光煥新計劃”，將車輛耐用性轉化為用戶資產。該計劃以“車齡增值補貼”機制為核心，在基礎補貼之上隨車齡每年遞增1000元，再疊加國家補貼，形成多重用戶福利。用戶根據車齡最高可獲3萬元置換補貼，同時，一汽豐田還提供二手車估值認證服務，通過這些舉措，置換成本降低30%。

創新的營銷方式打破了傳統汽車消費中“購買即貶值”的單向消耗模式，將車輛轉變為可增值的資產。普拉多通過“車齡梯度補貼 高保值承諾”，讓消費者在購買和使用車輛的過程中，不僅能夠享受越野的樂趣，還能獲得經濟上的回報，構建起從產品功能到生活方式，再到資產運營的完整價值鏈條。這一創新模式不僅提升了普拉多的市場競爭力，也為傳統車企在新的市場環境下的營銷轉型提供了寶貴的借鑒經驗。

多元化布局

全新普拉多的回歸只是一汽豐田上海車展的亮點之一。在轎車、SUV、MPV和純電等多個細分領域，一汽豐田均展示出強大的產品陣容，展現了其全面布局、協同發展的戰略眼光。

在轎車領域，亞洲龍憑借大氣的外觀、寬敞的空間和穩定的性能，在中級轎車市場中占據一席之地。它融合了豐田先進的造車工藝和技術，為消費者提供了舒適的駕乘體驗，滿足了家庭和商務出行的需求。在MPV市場，皇冠威爾法和格瑞維亞展現出一汽豐田的豪華與舒適。皇冠威爾法以其高端的定位、豪華的內飾和卓越的乘坐體驗，成為商務接待和高端家庭出行的首選之一；格瑞維亞則憑借時尚的外觀和實用的配置，贏得了市場的認可，兩款車型共同提升了一汽豐田在MPV領域的競爭力。

在新能源汽車領域，一汽豐田全新發布了bZ5，該車定位“豐田超感時空艙”，主打“安全的智能化”，具有全角度顏值、全守護安全、全沉浸智艙、全場景智能駕駛輔助、全保障QDR五維核心價值。其外觀設計以Reboot為研發理念，全新升級的家族化“錘頭鯊”前臉、鉆石立體切割型面等美學元素，重新定義了電動時代的汽車美學。在安全方面，bZ5以“不止五星”為目標，實施了遠超行業標準的115個嚴苛碰撞工況，全系標配9個SRS氣囊，電池具備五重防護，控制系統實現四大冗余，還擁有車內生物監測系統，為用戶提供了全方位的安全保障。

在智能駕駛輔助方面，bZ5搭載由Momenta5.0＋TSS合力構筑的全新Toyota Pilot智能駕駛輔助系統，依托544Tops的大算力芯片和33顆智能感知硬件，實現城市和高速的導航駕駛輔助、輔助泊車等30余項功能，為用戶帶來更安全、便捷、舒適的智能駕駛體驗。bZ5的價格區間為13萬元- 16萬元，具有較高的性價比，還提供了上市前支付500元意向金沖抵5000元尾款的預售權益，并可疊加上市權益大禮包，展現出一汽豐田在純電領域的誠意和決心。

一汽豐田與Momenta合作升級的Toyota Pilot智能駕駛輔助系統，不僅應用于bZ5，還將逐步推廣到其他車型，為用戶帶來更安全、便捷的駕駛體驗。同時，與華為、騰訊、百度等科技企業聯合打造的Toyota Space智慧空間，實現了“人、車、家”的無縫銜接，提升了用戶的智能生活體驗。

一汽豐田在上海車展上的精彩表現，展示了其對汽車行業發展趨勢的精準把握和積極應對。全新普拉多的回歸，不僅重塑了硬派越野市場格局，也為一汽豐田在汽車產業變革中贏得了先機。其在混動技術、智能化、產品矩陣和營銷模式等方面的創新與突破，為行業提供了寶貴的借鑒經驗，推動了整個汽車行業的發展。

未來，隨著汽車行業競爭的加劇，一汽豐田有望憑借技術創新、產品多元化和精準的市場策略，持續引領行業發展。而全新普拉多也將作為一汽豐田的“先鋒大將”，在硬派越野市場持續發力，引領行業朝著更加多元化、智能化、綠色化的方向發展。

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