要聞提示：
1.魏牌高山開啟預售
2.寶駿享境推出一口價
3.英菲尼迪QX80開啟中國首秀
4.五菱繽果改款上市
5.哈弗開啟新能源四驅時代
6.歐拉下半年推出至少兩款全新產品
7.20萬級首款七座方盒子上市
8.吉利汽車發布2024年ESG報告
1.魏牌高山開啟預售
近日，魏牌旗下全新MPV產品高山開啟預售，共發布兩款車型，其中，高山8售價32.98萬元、高山9售價37.98萬元。新車以“全場景家庭出行”為定位，搭載Hi4性能版混動系統，系統最大功率337千瓦，零百加速5.7秒，百公里WLTC饋電油耗低至7.15升。該車全系標配城市/高速NOA輔助駕駛功能（終身免費），搭載Coffee OS 3.2智能系統，強調“人機共駕”安全邏輯。
一財點評：MPV所在的市場原本是一個小眾市場，但近兩年來汽車市場迎來高端MPV車型的“大爆發”，多家車企推出MPV新能源產品，包括嵐圖推出的夢想家、比亞迪旗下騰勢品牌D9、吉利旗下極氪009等。當前車企扎堆布局新能源MPV，包括純電、增程等多種動力形式，而長城汽車總裁穆峰認為，增程技術門檻低，長城汽車打死也不做增程。對于車企來說，它們在推出MPV新品時需要考慮差異化，這樣才能在激烈的市場競爭中勝出。
2.寶駿享境推出一口價
2025上海車展，寶駿汽車首款中大型轎車寶駿享境正式上市，共推出四款配置，指導價為12.98萬~15.38萬元，當下該車推出置換一口價12.58萬~14.98萬元。官方數據顯示，寶駿享境預售17天收獲超過5000個訂單。
一財點評：寶駿品牌在成立之初就承載著上汽通用五菱向上的寄托，如今推出的寶駿享境正是其產品向上的又一次重要嘗試。但是值得注意的是，中大型轎車市場中，技術競爭是焦點，包括輔助駕駛、固態電池、混動技術等。此次寶駿享境的打法是用20萬級的配置，向下進軍12萬~15萬元的市場，在智能化方面，搭載無圖城市領航輔助、AEB、智能泊車輔助。
3.英菲尼迪QX80開啟中國首秀
英菲尼迪全球旗艦車型全新QX80開啟中國首秀，新車采用3.5L V6雙渦輪增壓發動機，并搭載ProPILOT智能駕駛輔助系統、底盤透視影像系統等多維智能科技。英菲尼迪將中國作為戰略優先市場持續深耕，正在中國市場大力推進全球形象標準的門店煥新計劃。目前杭州門店已于今年4月落成，上海等城市也在持續跟進中。
一財點評：作為二線豪華品牌，英菲尼迪在中國市場曾快速發展，2014年成立后銷量迅速攀升。但伴隨市場競爭加劇，一線豪華品牌價格下探，而新勢力在電動化浪潮下推出高端產品，這使二線豪華品牌整體承壓。近兩年產品少、聲量小的英菲尼迪亟待改變。此前，英菲尼迪已回歸東風日產，希望能利用東風日產在研發、制造和管理上的優勢，尤其是在電動化、自動駕駛等領域，尋找新的增長點。英菲尼迪將中國市場視為重要市場，目前正在加大在產品和渠道上的布局。
4.五菱繽果改款上市
近日，五菱汽車宣布2025款五菱繽果正式上市，共推出五個配置，售價區間為5.68萬~8.48萬元。上市當日至5月31日，五菱繽果限時先享置換一口價5.38萬~7.88萬元。
一財點評：作為中國代步車市場領導者，五菱汽車先后推出兩個爆款，分別是五菱宏光MINI EV以及五菱繽果，其中，今年3月，五菱宏光MINI EV單月銷量近4萬輛，位列全品類汽車銷量榜第二，僅次于特斯拉Model Y；五菱繽果單月銷量也近1.6萬輛。數據顯示，五菱新能源代步車全球銷量已經突破了200萬輛。從去年開始，微型電動車市場恢復同比增長態勢，市場展現出了較好的機會，但是也涌現出了越來越多的競爭對手，包括東風納米、歐拉、奇瑞QQ等。如何保持持續競爭力是五菱汽車需要面對的市場課題。
5.哈弗開啟新能源四驅時代
哈弗品牌在上海車展發布了第二代Hi4超混四驅技術，未來全面聚焦新能源四驅技術研發，并同步推出搭載該技術的二代哈弗梟龍MAX。作為首款搭載第二代Hi4技術的車型，二代哈弗梟龍MAX以“11.68萬元起”的限時優惠價拉低四驅SUV購車門檻。
一財點評：當前新能源汽車滲透率快速上漲，這使以燃油車型為主的哈弗品牌加速轉型步伐。在燃油車時代，哈弗H6車型在SUV領域常年霸榜，隨著比亞迪崛起，哈弗SUV逐步被趕超。哈弗品牌正在通過技術優勢試圖爭奪失去的市場份額，目前已構建起覆蓋電池、電驅、電控的全域自研體系。
6.歐拉下半年推出至少兩款全新產品
歐拉日前發布品牌未來產品規劃及用戶生態戰略，歐拉品牌總經理趙永坡表示，基于對城市出行場景的深入洞察，歐拉將持續深耕小型及緊湊型純電市場。歐拉以獨特的復古美學設計語言，并基于多場景和個性化的用戶需求，在現有產品的基礎上進行了多版本拓展，規劃了一系列新車型。本屆上海車展上，基于新生代家庭用戶需求場景，歐拉首次亮相了歐拉閃電貓旅行版。今年下半年，歐拉將推出至少兩款全新產品。
一財點評：歐拉為純電動汽車品牌，其一度憑借小型車銷量快速增長。但進入2022年，隨著原材料價格上漲，售價低的小型車利潤被壓縮，歐拉停售了售價低的小型車產品，在品牌上開始向上，隨后推出了芭蕾貓、閃電貓等價格較高的車型。但隨著市場競爭加劇，歐拉銷量走低，產品推出速度較慢。此次新戰略發布后，歐拉將加快推出新產品。不過，當前純電市場競爭激烈，歐拉面臨的市場挑戰不小。
7.20萬級首款七座方盒子上市
近日，捷途旅行者加長版&山海T2加長版雙車在上海首發亮相，成為20萬級首款七座方盒子SUV。捷途旅行者加長版起售價17.99萬元，山海T2加長版起售價19.49萬元，同時推出七重購車禮。
一財點評：
當下消費者對戶外旅行的熱情持續高漲，對車輛空間和功能的需求越發多元，為滿足用戶對更大空間、七座應急、戶外露營大床車的迫切需求，捷途雙車加長版應運而生。捷途汽車正通過擴展產品線推動銷量增長。官方數據顯示，2025年一季度累計銷量超15.4萬，同比增長43.7%。
8.吉利汽車發布2024年ESG報告
4月28日，吉利汽車（0175.HK）發布了2024年環境、社會及管治（ESG）報告。報告顯示，2024年吉利汽車單輛車生命周期碳排放較2020年基準年下降18%，2025年吉利汽車將穩步推進氣候中和、自然受益、全域安全、數智創新、共榮發展、治理與道德的六大戰略方向落地，全力實現單車全生命周期碳減排25%以上的目標。
一財點評：為應對政策法規與監管要求、提升企業競爭力與品牌形象等，發展ESG對于車企而言顯得越來越重要。吉利在ESG 方面的成績離不開新能源汽車的熱銷，2024年，吉利新能源銷量同比增長92%，達到88.8萬輛，另一方面，吉利擁有12個綠色工廠和11個無廢工廠，6家整車制造基地100%使用可再生電力，整車基地可再生電力使用占比超64%，已提前完成3家零碳工廠建設目標。
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