本站4月29日消息，昨晚，領克旗艦SUV車型領克900上市，售價區(qū)間30.99-42.69萬元。
而疊加1萬元現(xiàn)金補貼、1萬元置換補貼，起售價也就29萬，要知道這是一臺長度超5.2米的全尺寸SUV，如此售價賠得起“真香”，果不其然，上市1小時候該車大定破萬，隱隱將成爆款！
領克900共有四款配置車型，分別為1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra和2.0T探索版，那么哪款最值得推薦？今天就來嘮一嘮，也給想要買這款車的朋友提供點思路。
先來看兩款1.5T車型，此兩款動力類型一致，均為1.5T發(fā)動機 前后雙電機，零百4.8秒，電池為中創(chuàng)新航三元鋰，容量44.85kWh，CLCT工況純電續(xù)航220km，同時均支持CDC可變阻尼懸架，并配有激光雷達和千里浩瀚H5方案，配英偉達Orin-X智駕芯片。
1.5T Halo車型有著不錯的性價比，雖然沒有空懸，但得益于領克優(yōu)秀的機械素質(zhì)以及這款車厚道的地盤用料，整車的駕駛質(zhì)感不會比有空懸版差太多，非常適合預算不太充足，但又對大空間六座速有剛需的用戶群體。
加2.7萬可以買到1.5T Ultra版，它在Halo版的基礎上多了不少舒適性相關的配置和功能，包括21英寸大輪圈、雙腔閉式空懸、2顆高通驍龍8295座艙芯片、30英寸后排屏幕、二排可旋轉(zhuǎn)座椅，這些價值確實輕松超過了2.7萬，適合對用車舒適性有較高追求的用戶。
而2.0T車型動力和配置進一步提升，其中Ultra版配前后雙電機（零百4.6秒），探索版更是擁有三電機（零百4.3秒），換裝52.38kWh寧德時代逍遙電池，CLTC純電續(xù)航280/268km，智能駕駛輔助升級為千里浩瀚H7方案，最大的變化就是全球首發(fā)英偉達Thor芯片，算力達到700TOPS。
在1.5T Ultra版的基礎上加3萬元可以買到2.0T Ultra版，但除了動力更強、純電里程稍長、芯片算力更高之外，其他配置均保持一致，這3萬元得到的實質(zhì)性提升比較一般。
而頂配的探索版比2.0T Ultra版貴了5萬元，多了一個電機、后輪轉(zhuǎn)向、坦克掉頭、車載衛(wèi)星通信、第二排單零重力座椅，其他則完全無差，性價比最低，也最不推薦購買。
總體而言，個人最推薦的購車次序就是1.5T Ultra＞1.5T Halo＞2.0T Ultra＞2.0T 探索版，當然，如果你對智能駕駛輔助系統(tǒng)有著更高的追求，或者說想要一步到位多開幾年，那么2.0T Ultra的優(yōu)先級可以提到第二名。
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