“三桶油”一季報現已全部出爐，三家公司合計實現歸母凈利潤超過966億元。不過由于國際油價大幅下跌，“三桶油”一季度營業收入均同比下滑，中國石化（600028.SH）、中國海油（600938.SH）同期凈利潤亦分別下降27.6%、7.9%，至132.6億元、365.6億元。中國石油（601857.SH）凈利潤雖同比增長2.3%至468.1億元，但不及2024年同期4.7%的增長水平。
中國石油介紹，一季度，國際原油市場供需寬松，國際油價同比下行，布倫特原油現貨均價為75.73美元/桶，同比下降8.9%；美國WTI原油現貨均價71.47美元/桶，同比下降7.2%。
受此影響，“三桶油”一季度原油平均售價均出現下滑。中國石油原油平均售價同比下降7.2%至70美元/桶，中國海油同比下滑7.7%至72.65美元/桶，中國石化下跌5.2%至71.5美元/桶。
不過，中國石油上游油氣和新能源業務卻逆勢增長，一季度實現經營利潤460.93億元，同比上漲7%。公司稱主要得益于國內天然氣產銷量增加、有效控制成本費用及稅費支出減少。一季度，中國石油可銷售天然氣產量同比增長1.2%達1.36萬億立方英尺，遠高于同期中國石化3684.3億立方英尺和中國海油2530億立方英尺的天然氣產量。
產量增長也帶動了公司天然氣銷售業績提升。一季度，中國石油加大直銷客戶、工業客戶和氣電客戶開發力度，持續開拓終端銷售市場，銷售天然氣864.42億立方米，同比增長3.7%；天然氣銷售業務經營利潤同比增長9.7%至135.08億元。
據“三桶油”方面數據，一季度國內天然氣消費量1186億方，同比上漲18億方（1.8%）；預計今年全國天然氣表觀消費量將在4460億-4500億方，同比增長200億-240億方，增速4.7%-5.6%，其中氣電和交通用氣將有較大幅度增長。
另外值得關注的是，在下游業務有較大的布局中國石油和中國石化，正受到成品油需求下滑的沖擊。兩家公司汽油、柴油、煤油等成品油銷量全線下滑，導致一季度中國石油銷售業務經營利潤同比下滑25%至50.43億元，煉油業務經營利潤同比下滑35%至45.51億元；中國石化營銷及分銷板塊息稅前利潤同比下滑44%至48.67億元，煉油板塊利潤同比下滑65%至23.93億元。
“交通用油已到轉折點。”中石油經濟技術研究院副院長吳謀遠表示，2024年國內電動汽車和LNG重卡共替代汽、柴油超5000萬噸，導致國內交通用油整體下降2%-3%，進入不可逆的下降階段。
為應對成品油消費達峰挑戰，“兩桶油”正在加強非油新業務的開發運營。中國石油表示，公司正不斷提高非油業務盈利能力，并持續完善營銷終端建設，開發“油氣氫電非”綜合能源服務網絡。
中國石化也堅持繼續打造“油氣氫電服”綜合能源服務商的想法。公司表示，將加快加氣站和充換電站網絡布局，延伸拓展電能業務價值鏈，穩步推進氫能交通發展，提升非油業務經營質量。
值得一提的是，一季度中國石化營銷及分銷板塊中，加氣站業務有較大提升，公司車用液化天然氣（LNG）零售量同比增長116%達20.5億方。
“這兩年天然氣重卡市場發展迅猛。”在近日舉辦的上海石油天然氣交易中心天然氣產業發展大會上，與會嘉賓表示，天然氣重卡銷量占不同動力類型重卡銷量比重已由2022年的8%升至2024年的28%，隨著國內在3月更新老舊營運貨車報廢通知，將補貼范圍擴大至天然氣車輛，預計天然氣重卡和新能源重卡將依托政策傾斜實現加速替代。
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。
