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來自傳統車企的反擊 東風日產法務官微上線:嚴打黑子

本站4月30日消息,讓人感到十分意外的是,東風日產法務竟然也成立了官微,甚至喊出了“嚴打黑子”的宣言。

就在今日下午,該賬號上線且發布了第一條微博,東風日產法務表示:

近年來,伴隨行業的蓬勃發展,網絡謠言攻擊、水軍亂象時有發生,侵犯企業與消費者的權益。我們始終珍視每一位用戶的真實反饋,已建立多渠道意見響應機制。

對于消費者基于真實體驗的客觀建議,將轉化為產品升級的持續動力。但對于惡性攻擊、詆毀的行為,我們堅持零容忍態度,這些有組織的“水軍行為”,通過冒充身份、侮辱謾罵、斷章取義、抹黑造謠、捏造數據等方式,嚴重誤導市場和用戶,對品牌形象和用戶口碑造成極大影響。

針對近期部分網絡平臺出現的惡意攻擊行為,經核查發現,部分網絡賬號存在編造傳播不實信息的情況。

現已啟動全面取證工作,針對已查證的黑公關賬號及幕后操縱者,我們將通過民事訴訟、刑事報案等法律途徑追究其法律責任。   

從官方公布的截圖中可以看到相關信息基本都是沖著日產N7去的,共同點之一就是聲稱N7是某車的換殼。

日產N7于日前上市,11.99萬的起售價讓這臺車長4.9米的大轎車有了非常高的性價比,上市1小時訂單破萬,展現了爆款的潛力。

然而隨著而來的則是各種關于該車的質疑,其中最典型的就是稱它為換殼車,針對此事,東風日產今日應進行過回應:

N7是基于全棧自研的天演架構開發的首款車型,專為滿足主流家庭用戶需求而設計,它的開發模式結合了中國本土的研發優勢和日產全球的制造品質標準。

具體來說,N7和“某007”車型在底盤懸架和核心部件的設計上完全不同,例如,前后懸架的擺臂和電池包的殼體結構都不一樣,根本不存在所謂的“換殼”一說。

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