今年“五一”假期，返鄉、出游需求迎來釋放。據交通運輸部5月2日消息，假期首日（5月1日），全社會跨區域人員流動量3.3億人次，環比增長56%，同比增長6.2%。其中，公路人員流動量（包括高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量、公路營業性客運量）3.06億人次，環比增長59.3%，同比增長4.7%。

今年“五一”假期，七座及以下小客車出行繼續享受高速免費通行政策。此外，假期前成品油價剛開啟新一輪調價窗口，由于本次調價擱淺，汽、柴油零售價仍保持此前低價水平，即全國大多數地區92號汽油零售價在每升7.2元-7.3元。這為假期自駕出行提供了較低的用油成本。

多個出行平臺預測數據顯示，今年“五一”消費者出行熱情高漲，部分平臺訂單預計將創下新高。

嘀嗒順風車大數據預測，假期順風車出發高峰日預計為5月1日，“五一”期間搭乘順風車前往旅游景點的日均下單量預計將較平日增長140%。哈啰預計，“五一”順風車出行需求中，跨城出行占比達到六成；家庭出游和結伴出游占比達到14%。

自駕游方面，“五一”假期滴滴租車需求將達清明假期的2到3倍，長線游需求帶動下，預訂訂單中約65%為異地租車需求。其中，成都、烏魯木齊、貴陽、昆明、伊犁成為異地滴滴租車預訂前五城市，云貴川地區吸引了全國近五分之一的租車旅客，成假期“自駕頂流”。滴滴加油預測，假期期間，成都、青島、深圳、重慶、天津等熱門旅游城市的加油需求將顯著上漲。

自駕出行熱催生用能高需求。據國家電網智慧車聯網平臺數據預測，假期期間，平臺服務新能源汽車充電量將超3550萬千瓦時，較2024年同期增長15%；高速公路充電次數將超160萬次，同比增長超12%。

國家電網智慧車聯網平臺預測，出行充電高峰將集中在4月30日至5月1日；節后返程出行充電高峰則將集中在5月4日的9時至24時。從區域看，預計江蘇省、浙江省和安徽省高速公路充電量將創歷史新高；從高速公路看，預計沈海高速、長深高速和京滬高速的新能源充電樁最為繁忙。

為了緩解自駕出行“補能焦慮”，多地多部門加強新能源車輛充電服務保障，價格引導是今年的創新手段之一。

“五一”期間江蘇全省高速服務區預計日均服務充電車輛4萬臺次，單日充電峰值或達歷史新高。針對重點樞紐站點，國網江蘇電力推出差異化充電引導策略，即在車流量集中的高速熱門站點，用戶選擇充至新能源汽車70%的充電量，最高可領30元充電服務費優惠券，引導其“快充快走”；非熱門高速站分時段實行服務費5折或7折優惠，引導車輛錯峰分流充電。如新能源車主至高速周邊城市公共站充電，最高可享3折充電服務費。

國網智慧車聯網技術有限公司相關負責人在接受人民日報采訪時介紹，4月28日至5月5日，每日將通過“e充電”APP向新能源汽車車主派發6萬張充電優惠券，引導其到高速出入口附近的城市充電站充電，緩解高速服務區充電壓力。

硬件保障方面，我國正在持續加快充電樁布局。在4月末國家能源局舉辦的新聞發布會上，國家能源局綜合司副司長、新聞發言人張星介紹，截至3月底，我國高速公路服務區累計建成充電設施3.8萬臺，覆蓋全國98%的服務區。

張星稱，為保障假日出行，國家能源局已指導各地更新存量老舊充電設施、增配臨時充電設備，同時加派引導值班人員、提前做好設備檢修，并通過利用信息化平臺加強監測，確保假期期間充電服務工作運轉有序。

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