隨著國內市場競爭的日益激烈以及全球產業鏈重塑的加速，越來越多的中國制造業企業將目標投向海外市場。
領英中國數據洞察發現，中國企業的出海趨勢已從早期的互聯網行業拓展至新能源、醫藥、餐飲飲料、汽車等多個制造業領域，呈現蓬勃發展的態勢，其中智能制造是眾多企業出海重點布局方向。數據顯示，制造業企業占據領英中國營銷解決方案年收入的40%，年業務增長率超20%。
第一財經同多家企業交流后發現，破解“建班子、塑品牌、拓市場”的核心命題，是當下助力中國制造企業出海的關鍵。而隨著中國制造業的發展，工程師紅利也將有機會開啟"智造全球"的新時代。
突破關稅壁壘
美國對華關稅政策的不斷變化直接沖擊國內的電子、汽車零部件及消費品行業，諸多企業在海外投資和市場拓展上變得更加審慎。
“我們謹慎地開拓北美渠道，不會用非常重的投資來做。我們很早就在墨西哥設立工廠，去年年末通過亞馬遜電商渠道進行新銷售。雖然不是一個爆發的過程，但還是會保持品牌聲浪。”皓麗海外業務銷售和市場負責人Ryan告訴第一財經，他的主要工作是幫助公司搭建海外的銷售網絡。
皓麗母公司康冠科技是30年專業從事ODM代工的制造型企業，正從ODM、OEM逐漸轉型并發展自有品牌OBM。近年來，公司已在全球范圍內新建多個技術支持及服務中心，輻射全球各主要智能顯示終端市場。Ryan表示，目前在北美亞馬遜倉庫的備貨仍可以支持一段時間的銷售，公司會以相對輕資產的方式來做大市場。獲得海外市場的認可并建立穩定的銷售關系是他最關心的問題。
對于很多制造企業來說，關稅的增加影響了制造成本和銷售收入，但北美市場不可能被輕易放棄。
建廠是一個可選項，也會有一些問題。“從墨西哥政府頒布的法律法規來看，過去幾年來都在持續增加工人的最低基本工資，2024年最低基本工資上調20%，2025年又頒布了新的要求，最低基本工資上漲12%，墨西哥的人工成本每年是在大幅上漲的。”一家中國知名電視廠商的墨西哥工廠廠長表示，自己一直在努力保持工廠的營收平衡，但當地的工人工資所占成本高企，帶來了不小的挑戰。
尋找其他地區的海外機會就變得十分重要。“中國制造的營銷人員忙于尋找潛在客戶，而此時買家也在‘茫茫人海中’努力尋找值得信任的供應商。60%的買家希望接觸更多有價值的合作伙伴。這是在提醒我們：品牌亟需打造獨特的價值主張，并通過更早、更好、更精準的方式與買家建立聯系。”領英中國營銷解決方案總經理蔡曉丹說。
“我們不會將雞蛋放到一個籃子里，因此今年會重點關注包括拉美、北美在內的增量市場，同時在阿根廷、智利、巴西也在開始渠道招募和擴張。”Ryan告訴記者，“南亞方面，鑒于中印關系趨于緩和，我們也會重點專注印度市場。除此之外，我們會針對對教育有巨大投入的國家進行開拓擴張，比如中東非、中東歐。”
在規劃海外工廠的布局與選址時，皓麗也在充分考慮多方因素。以波蘭工廠為例，一是勞動力，歐洲的人工成本很高，波蘭勞動力的薪酬水平在歐洲處于中下水平，因此在波蘭發展制造業具有一定優勢；二是環保限制，西歐發達國家基本已經沒有制造業體系，因為歐洲一直以來都很關注ESG碳排放與氣候議題，對工廠的限制很大；三是物流，從中國深圳出發的船期需要2-3個月才能到達阿姆斯特丹，物流成本很高，在波蘭制造可大大縮短交期，可能只需要3-4周，更為便利。
新的市場開拓和全球化的生產已被納入出海制造業公司的考慮之中。
完善人才建設
在出海過程中，中國制造業企業需要獲得大量人才的支持。
第一財經在采訪中接觸到了這樣的案例：一家地處中國三線城市的上市公司金牌銷售成功將買方的對接人員發展為了德國銷售的總代理，間接促進了公司海外銷售體系的進一步拓展；也有中國制造業企業延攬知名外企的銷售高層加入，公司內部人士告訴記者，“主要是中國制造的產品領先，并且企業發展更有活力，相對于當地企業能提供更好的職業發展空間。”這些企業的管理層選擇了當下低調，也立下了未來的高目標。
德賽西威高級副總裁林廣球也向記者分享了在出海市場中看到的變化，“五年前我們主要進行業務拓展，接觸客戶并獲得客戶訂單。雖然我們在前期研發上不一定處于領先地位，但在應用研發方面可以實現工程化和成本最優，得到了海外客戶的高度認可。”隨著公司在海外銷售業績的持續攀升和產品量產的推進，公司不僅僅是擴建銷售網絡，也進一步產生了技術服務升級等進一步的需求，在此階段亟需大量工程技術人員的現場支持。
這也成為了出海新階段的縮影：隨著當前中國工程師紅利持續釋放，部分企業正形成“中國產研、海外制造”的新模式，并逐步反轉傳統“歐美研發、中國制造”的路徑。具備研發能力、定價權和技術標準制定能力的企業也在推動中國標準和產業體系向外輸出，向全球價值鏈中的更高位置攀登。
2024 年，德賽西威海外訂單年化銷售額超過50億元，同比增長幅度超過120%。產能布局方面，德國工廠正常開展生產運營，西班牙工廠已開工建設，預計2025年底竣工，2026 年開始向客戶供應智能座艙、智能駕駛等一系列智能化產品，這兩個工廠將主要服務歐洲客戶，如大眾、沃爾沃等。 “我們在相應加大對大客戶的服務力度。”
對企業而言，招聘重心轉向“技術攻堅 本地化運營”雙軌并行。企業對頂尖技術創新人才（如人工智能工程師）的需求持續領跑。同時，新生代及具備跨文化管理能力的人才成為爭奪焦點，這與企業從“產品出海”向“品牌本地化”升級的戰略緊密相關。
而在部分地區，招聘并非易事。新加坡是高水平亞太工程師的聚集地，有效承載了德賽西威在輔助駕駛、功能安全及大數據的人員需求。但林廣球也提到，“近年來在新加坡招聘困難越來越大，我們的優勢在于過去的時間早，在行業內早期更加了解當地的情況，本土化方面表現良好。”
在未來的擴張中，如何找到最高端的人才，如何吸引他們加入公司需要提前做好規劃。林廣球也預見了人才招聘將面臨的挑戰，“第一是高端技術人才的引入，第二是工程師的數量。”他認為在歐美市場，錢已經不是第一吸引力，更多的是工作與生活的平衡。德賽西威選擇在貼近人才所在地并設立辦公室，并與國際上與領英等具有經驗的招聘渠道和供應商合作。而在人才留用上，團隊文化務實、溝通直接是優勢，更重要的是理解并尊重當地文化，“不能都按中國的規則來”，而是將文化行為轉變為管理機制和合作機制。
加強品牌敘事
深圳市貿促會貿易投資部副部長薛遠鵬表示，在數智化轉型浪潮中，中國制造業企業不僅需要提升技術創新能力，更要構建全球認可的品牌形象。
皓麗選擇的是以差異化競爭策略獲取目標客戶，將自己定義為具有創新精神的價格驅動者。
“過去我們在海外重生產、重制造、輕營銷，但海外市場非常重視品牌故事和定位，所以我們目前海外的主要營銷模式是線上與線下結合，渠道開拓是基于數字化平臺方式。”Ryan也分享了如何建立有效的營銷推廣渠道。
他與領英共同制定重點國家（東南亞/中東非/一帶一路）渠道畫像，再通過投放組合制定貼近業務需求的方案，采用標簽篩選系統、自動化郵件觸達潛在的銷售商。也會使用YouTube和Facebook與C端消費者溝通，塑造并提升品牌形象。
“企業需要獲取當地的‘國情、商情和人情’的全方位認知。這不僅需要數據洞察的支撐，更需要通過本地人才來實踐和驗證。”領英中國總經理王茜告訴第一財經，2023年領英中國完成了戰略轉型，正以"中國企業出海服務平臺"的全新形象立足市場，服務的企業客戶總數在2024年翻了一倍，已超過2000家。
面對關稅壁壘、人才短缺與品牌認知的多重考驗，中國制造企業正試圖將工程師紅利轉化為技術標準的話語權，將供應鏈韌性升級為產業鏈主導力。這場攻堅之戰不僅關乎市場份額的爭奪，更是中國制造從“世界工廠”向“智造全球”躍遷的關鍵一步。
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