本站5月8日消息，馬斯克吹的牛皮又破了一個。
曾記否？特斯拉在2019年發布Cybertruck時，馬斯克大膽承諾三電機版本將提供高達500英里（約805公里）的續航里程，使其成為市面上續航最長的電動車之一。
然而，2023年末發布的量產車型卻遠未達到這一承諾，其中雙電機全輪驅動版Cybertruck的續航僅為325英里（約524公里），而主打性能的“Cyberbeast”版本則只有301英里（約484公里），這比最初承諾的少了近40%，促使特斯拉提出了續航擴展包作為解決方案。
所謂續航擴展包，本質上其實是一塊額外的電池組，售價高達16000美元（當前約11.5萬元人民幣），需由經銷商安裝，會占用皮卡貨箱大約三分之一的空間，早期宣傳稱可將續航提升至470英里，但后續被下調至445英里。
盡管價格不菲，仍有不少用戶選擇支付定金，在2024年2月的一次非官方調查中，約有25%的Cybertruck車主表示他們為續航拓展電池支付了定金，金額最初為500美元，后升至2000美元，且不予退款。
上個月，有車主發現，特斯拉已悄然將Cybertruck的官方續航拓展電池從其在線配置選項中移除，引發猜測和不少下定車主的不安。
近日，特斯拉確認取消這個選配，且已通過電子郵件通知客戶：“不再計劃為Cybertruck銷售續航擴展包，并將全額退還定金”，這也意味著特斯拉在發布時承諾的Cybertruck將會有500英里續航無法兌現。
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