本站5月9日消息，近日，法拉第未來公布了2025年第一季度業績。
報告期內，公司交付了兩輛FF91 2.0，用戶分別來自加州和紐約，標志著公司正式進入美國東海岸市場；一季度收入為30萬美元（ 約217.2萬元人民幣），主要來源于FF91的交付和租賃收入。
然而，該季度公司運營凈虧損高達4380萬美元，與去年同期的4360萬美元相比幾乎沒有任何改善。
總運營費用為2280萬美元，與去年同期相比減少了20萬美元；經營現金流出2030萬美元，同比增長38%；融資現金流入2460萬美元，連續第三個季度融資現金流入超過經營現金流出，對公司運營起到了支持作用。
此外，法拉第未來在第一季度也取得了一些其他進展：
宣布了First Class AI - MPV產品FX Super One計劃，啟動了FX Super One和FX 6原型車的美國認證和道路測試；
完成了首個AI驅動汽車操作系統內部開發版，并發布了FF 91第57版軟件更新；
任命Jerry Wang為全球總裁，創始人賈躍亭被任命為聯席CEO，與Matthias Aydt共同領導公司等。
此外，公司位于阿聯酋拉斯海馬經濟區的中東工廠已準備就緒，計劃于6月底舉行FX Super One首次產品發布會，并開啟B2C線上付費預訂，目標是發布后48小時內獲得近10000臺預訂單，而首車計劃在2025年年底下線。
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