5月9日，上汽旗下出行平臺(tái)享道出行宣布完成超13億元人民幣C輪融資。同時(shí)，享道出行宣布啟動(dòng)港股IPO計(jì)劃。
C輪融資完成后，該公司稱將從個(gè)人出行、企業(yè)出行和未來(lái)出行三個(gè)業(yè)務(wù)方向發(fā)展。
其中，個(gè)人出行業(yè)務(wù)將延伸至海外市場(chǎng)。網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰認(rèn)為，這一戰(zhàn)略選擇契合當(dāng)前全球化趨勢(shì)與企業(yè)自身資源。海外市場(chǎng)（尤其是東南亞、中東等新興市場(chǎng)）對(duì)智慧出行需求旺盛，依托上汽集團(tuán)的全球產(chǎn)業(yè)鏈布局和本地化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，可快速搭建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
企業(yè)出行品牌“享道租車”已布局150余座城市，車隊(duì)規(guī)模超2.5萬(wàn)輛。C輪融資后，享道出行將發(fā)展企業(yè)長(zhǎng)租、高端專車等領(lǐng)域。
對(duì)于未來(lái)出行業(yè)務(wù)發(fā)展，享道出行表示享道Robotaxi自2021年率先啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已完成33萬(wàn)余次訂單，開放點(diǎn)位數(shù)超48000個(gè)，累計(jì)行駛超250萬(wàn)公里。C輪融資后，享道出行計(jì)劃在上海打造L4級(jí)別Robotaxi車隊(duì)，預(yù)計(jì)2026年內(nèi)車隊(duì)規(guī)模達(dá)到200臺(tái)。
從行業(yè)看，過去一年出行行業(yè)有多家企業(yè)上市或者遞交招股書。其中先后五次遞交招股書的嘀嗒出行在去年6月28日上市，去年7月10日如祺出行在港交所上市。此外，曹操出行在去年4月遞交了招股書，至今未上市。去年11月13日，盛威時(shí)代（旗下平臺(tái)有出行365、365約車）向港交所遞交招股書。
陳禮騰認(rèn)為，通過港股上市，公司可加速Robotaxi商業(yè)化、企業(yè)出行生態(tài)構(gòu)建及全球化布局，但需直面盈利模式驗(yàn)證、技術(shù)落地不確定性及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等多重挑戰(zhàn)。目前眾多網(wǎng)約車公司上市，競(jìng)爭(zhēng)也從之前的跑馬圈地步入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)的新階段。
從實(shí)際情況看，出行平臺(tái)面臨著多重挑戰(zhàn)。從公開的財(cái)務(wù)資料看，不少網(wǎng)約車企業(yè)仍存在以補(bǔ)貼換市場(chǎng)的情況。
其中，盛威時(shí)代招股書顯示，2021年、2022年和2023年，其網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的毛利分別為1079萬(wàn)元、2053萬(wàn)元和1216萬(wàn)元，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的毛利不斷下滑。到了2024年上半年，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)出現(xiàn)了311萬(wàn)元的毛虧損。
在享道發(fā)力的Robotaxi領(lǐng)域，網(wǎng)約車公司也在持續(xù)布局。
如祺出行2024年年報(bào)顯示，2024年如祺出行研發(fā)開支為1.4億元，同比增加18.8%，主要由于為提升研發(fā)能力而增加研發(fā)外包開支，以及Robotaxi相關(guān)投入增加。去年9月，T3出行宣布獲頒南京首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，將在南京指定區(qū)域開展自動(dòng)駕駛實(shí)際道路測(cè)試。去年10月，曹操出行CEO龔昕透露了曹操出行未來(lái)五年的Robotaxi戰(zhàn)略規(guī)劃：兩年內(nèi)推出完全定制化Robotaxi車型。
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