寶馬集團2025年第一季度財報顯示，全球汽車交付量為586,117輛，同比下降1.4%，其中電動化車型占比達26.9%，純電動車型銷量同比大幅攀升32.4%，至109,513輛。
然而，中國市場成為寶馬全球銷量降幅最大的單一市場，2025年1-3月累計交付新車15.52萬輛，同比下降17.2%。
盡管全球銷量整體略有下滑，寶馬集團一季度總收入仍達337.58億歐元，較2024年同期下降7.8%（經匯率調整后降幅為8.7%），其中汽車業務收入292.11億歐元，同比下降5.6%，稅前利潤（EBT）為31.13億歐元，同比下滑25.2%，稅前利潤率為9.2%（2024年同期為11.4%），集團凈利潤為21.73億歐元，同比下降26.4%。
在財務表現方面，寶馬集團一季度不含金融業務的息稅前利潤（EBIT）為20.24億歐元，較2024年同期下降25.3%，但高于市場預測的18.5億歐元，EBIT利潤率為6.9%（2024年同期為8.8%），處于全年5%至7%目標區間的高位水平。
盡管在中國等競爭激烈的市場出現預期中的收入下滑，但通過有效控制管理和銷售費用，寶馬集團一季度汽車業務息稅前利潤率仍保持在全年財務預期區間上限水平。
此外，寶馬集團汽車業務板塊一季度自由現金流為4.13億歐元，較2024年同期的12.83億歐元大幅下滑，主要受稅前利潤下降、準備金消耗增加以及資本支出導致現金流出增加的影響。
寶馬集團表示，維持其2025年財務預期不變，預計一些對汽車進口征收的關稅從7月起將會下降，考慮到截至當前宣布的所有關稅，預計稅前利潤與上一年持平，汽車部門的營業利潤率為5%至7%。
不過，寶馬提醒稱，若關稅稅率上調或實施期限超出預期，公司實際業績可能存在偏離目標的風險，并警示特定零部件及原材料供應鏈可能出現的瓶頸問題。
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