本站5月15日消息，近日，小馬智行CEO 彭軍接受媒體采訪時，透露了小馬運營車輛已取消安全員的這一消息。
彭軍表示，小馬智行很多體實際體驗都沒有安全員，也不是一步做到的。
他解釋說在最早的研發和測試階段，都是帶著安全員的，小馬是在兩年半以前真正做到足夠安全之后，才把安全員去掉了。
所以，彭軍強調，小馬智行最近的運營車輛是不帶安全員的。他認為，隨著技術以及政策層面的快速發展，遠程監督員人車比放寬，若放寬至1:3甚至更高比例，單車監督員的成本也將從數十萬元降至兩三萬元，這項成本下探也有利于單車盈利轉正。
與此同時，彭軍還回應了未來Robotaxi車型是否還用方向盤的趨勢。
彭軍稱：當然，但是今天有《道路交通安全法》規定，所有車必須有方向盤，我們現在正處在快速轉換、快速變換的階段。
傳統汽車設計中，方向盤是駕駛員接管車輛的關鍵工具，而若無方向盤設計，會涉及復雜的驗證流程以及高昂的研發投入。
此外，無方向盤實際上也是重新定義了人機交互方式。如果無方向盤設計被采納，也將進一步推動車輛向無人化方向邁進，會顯著降低運營成本。
彭軍表示隨著技術的不斷完善和法律法規的突破，未來沒有方向盤的Robotaxi，完全是可以想象的。
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