奇瑞汽車安全之夜近日在安徽蕪湖開幕，發布了智慧安全系統及前瞻安全技術成果，以全球安全標準開展一系列碰撞實測，并宣布成立“奇瑞守護者安全俱樂部”。
2025年1~4月，奇瑞集團累計銷售汽車82.08萬輛，同比增長15.3%，其中累計銷售新能源汽車22.46萬輛，同比增長140.7%，這延續了奇瑞2024年的高增長態勢。去年，在汽車行業競爭激烈的背景下，奇瑞集團的新能源車、燃油車、海外出口、國內市場均實現增長。
奇瑞的增長基于其全球化的戰略，和不斷創新的出海模式。今年1~4月份，奇瑞集團累計出口34.3萬輛，保持中國汽車出口第一，截至4月底，奇瑞集團累計全球銷量超過1650萬輛，其中海外超過480萬輛。
自“3?29小米SU7爆燃事故”后，業界和公眾對汽車安全的討論熱度仍然居高不下。面對電動化、智能化對汽車安全提出的全新要求，如何守住安全底線，是每一家汽車企業都必須回答的問題。中國車企要走向海外市場，首先要面對的就是各個國家對于安全要求的考驗。
奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍說：“造車不僅是技術能力，更是良心活。隨著當前進入電動化、智能化時代，面對千差萬別的海外環境、多元化的用戶需求，安全必須與時俱進。”
據奇瑞方面介紹，從產品出海的1.0時代到出海建廠的2.0時代，再到以技術創新為核心的智造出海3.0的跨越，奇瑞采用“一地一策”精準開發，“一案一策”反復驗證，通過海外市場的法規開發、產品適應性開發、競爭力開發和差異化開發的“四個開發”，為當地消費者提供產品和服務。
早在2010年，奇瑞就投資18億元建成了亞洲最大的碰撞實驗室，面積達3.2萬平方米。5月13日晚間，奇瑞在這里對星紀元ES和風云A9L兩車以60千米/小時時速進行對撞的實驗開展了直播。奇瑞表示，希望讓世界看到中國車企不只會卷配置、卷價格，更能在關乎生命的技術領域引領突破。
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