本站5月16日消息，針對阿維塔索賠1000萬元一事，涉事博主“蘇黎世貝勒爺”今日晚間發布了相關視頻聲明。
博主表示：本人獲悉阿維塔科技法務部向我提起民事訴訟，并索賠1000萬經濟及商譽損失的主張。
此前本人出于對民族品牌的尊重，出于對中國新能源車行業發展大局的考量，曾通過道歉的方式寄希望于阿維塔方體面處理此次爭議，但阿維塔科技持續采取不當行為，導致互聯網中產生大量失實信息，對本人造成嚴重網絡暴力，對本人和家人產生嚴重困擾。
現鄭重聲明如下：
一、我有充分證據證明我自己購買的阿維塔12實測風阻系數高于0.28，測試過程透明、真實、詳細，測試過程全程錄像。
二、阿維塔12車型對外宣傳風阻系數為0.21，但在2025年5月9日廠家直播測試中，最低風阻系數為0.217，且配置改變后與我配置最為接近的同款車型風阻系數為0.251。
阿維塔12同1車型出現不同風阻系數，測試結果均與廠家宣傳的0.21不符。
本人將保留向市場監管等部門投訴其虛假宣傳、欺詐消費者行為的權利，并依法通過司法途徑維護自身合法權益。
目前，阿維塔對此事還未發布相關回應，后續關注。
據了解，博主前幾日發布視頻稱，實測某國產新能源車風阻系數高達0.28Cd，比官方宣稱的0.21Cd高出30%以上，與20年前的燃油車帕薩特B5一樣的水平，視頻一發布就引起熱議，甚至還傳到了海外，被特斯拉CEO馬斯克轉發。
為回應質疑，阿維塔在直播中測得阿維塔12純電版風阻系數最低為0.217Cd；即便在普通外后視鏡、抬升懸架、運動輪轂的高風阻狀態下，風阻系數也只有0.2509Cd，低于博主視頻中所述。
阿維塔要求博主道歉，博主發布道歉視頻后，本以為此事就能告一段落，但沒想到又掀起一場更大的風波。
5月13日，阿維塔科技法務部發文稱，自媒體“蘇黎世貝勒爺”在其發布的所謂道歉視頻中，斷章取義，偷換概念，將阿維塔風阻直播測試的量產車說為原型車，蓄意制造輿論混淆，進一步誤導公眾對測試結果和我司產品的認知，對我司品牌形象造成進一步侵害。
對此，我司已依法提起民事訴訟，要求其立即停止侵權行為，并賠償人民幣1000萬的經濟與商譽損失。
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