本站5月20日消息，極氪科技副總裁日前分享了一則極氪AEB在夜間逆光環(huán)境下，自動識別行人并剎停的案例。
行車記錄儀顯示，車主當時駕車以60多km的速度在公路上行駛，路邊沒有路燈，對面有車開著遠光燈。
車輛行駛到一輛大貨車逆行停靠在路邊的地方時，突然出現(xiàn)一位在道路中間行駛的行人。
車輛AEB功能自動觸發(fā)并將車輛剎停，如果是司機本人駕駛的話，很有可能會避讓不及，撞上行人。
事實上，車輛的AEB和AES（自動緊急轉向）等功能，目前已成為不少智能新能源車的標配。
相較于智能輔助駕駛系統(tǒng)，AEB和AES是自動觸發(fā)，能夠最大程度上避免交通事故，比輔助駕駛系統(tǒng)更為實用和安全。
此類功能大部分時間都用不上，但一旦用上，避免的車損和撞人后的賠償，也能讓這類主動安全的配置一次回本。
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