本站5月21日消息，公安部交通管理局日前通報(bào)了一起高速上因?yàn)榉咐В褂幂o助駕駛導(dǎo)致車禍的事故案例。
行車記錄儀顯示，這輛SUV在途徑前方施工改道路段時(shí)，絲毫沒有剎車、避讓反應(yīng)，徑直撞上了水馬墻，導(dǎo)致車輛和水馬受損。
據(jù)介紹，5月12日，京臺高速福建南平段，下午16時(shí)許，交警接到報(bào)警，稱一輛小車撞進(jìn)施工區(qū)域，隨即趕到現(xiàn)場處置。
駕駛?cè)藦埬掣嬖V交警，自己早上七點(diǎn)多獨(dú)自開車從杭州出發(fā)去廈門，至事發(fā)時(shí)已連續(xù)開了八九個(gè)小時(shí)，期間非常困，且頸椎也開始不舒服，于是就“自動(dòng)駕駛開起來”。
隨后他因過度疲勞打瞌睡，絲毫未發(fā)現(xiàn)前方情況，就直接撞了施工區(qū)布設(shè)的水馬和反光錐筒。
交警判定張某負(fù)事故全部責(zé)任。交警提醒：當(dāng)前“智能輔助駕駛”功能都還是對人工駕駛的“輔助”，一定程度上可以緩解駕駛疲勞，但任何車企的這項(xiàng)技術(shù)，目前都還無法實(shí)現(xiàn)徹底脫離人工的“自動(dòng)駕駛”。
廣大駕駛?cè)嗽谑褂密囕v的“智能輔助駕駛”功能時(shí)，切記理性看待，勿盲目依賴，勿分心駕駛，勿疲勞駕駛，確保自己能夠在意外發(fā)生時(shí)即時(shí)、隨時(shí)控制車輛。
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