本站5月21日消息，據(jù)媒體報道，在今年“五一”期間，一男子駕駛小鵬汽車從云南昭通開往昆明的路途中，智能駕駛突然從導航輔助模式（NGP）異常跳轉為了自動應巡航模式（ACC），導致車輛撞上高速護欄。
當事人表示：“我的智駕里程已經(jīng)有3000多公里了，我就是因為很相信小鵬的智駕才買這個車的”。
據(jù)了解，該男子與其他小鵬車主還有一個車友群，里面有許多人也出現(xiàn)了類似的情況。事發(fā)后，男子稱不再敢使用智駕模式了。
事發(fā)后，小鵬方面回應男子稱：初步判斷是因為偶發(fā)軟件控制異常降級至ACC，車輛是正常的，不用擔心，后續(xù)會持續(xù)優(yōu)化。
近日，小鵬汽車回應媒體稱，從NGP降到ACC會提示駕駛員的，具體為什么會出現(xiàn)這個情況需要到店檢查，以門店的檢查為準。
值得一提的是，在今年4月舉辦的“小鵬全球熱愛之夜”活動上，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬曾表示：小鵬非常有信心能夠在今年年底實現(xiàn)L3級別的自動駕駛能力在中國量產(chǎn)落地。
與此同時，小鵬將不斷加碼以智駕為核心的AI技術投入，致力成為中國首家將頂級智駕能力在全球落地的車企。
何小鵬強調，中國和美國都會在今年的年底進入到有部分車實現(xiàn)L3級智能輔助駕駛能力。
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