投行韋德布什（Wedbush Securities）董事總經理、特斯拉多頭丹·艾夫斯（Dan Ives）認為，隨著埃隆·馬斯克承諾將把重心至于特斯拉品牌，這家電動汽車巨頭正在進入一個“黃金時代”。
艾夫斯周三（5月21日）在接受采訪時表示，“我相信，由于自動駕駛技術和機器人技術的發展，特斯拉通往2萬億市值的道路已經擺在了面前。”目前特斯拉市值為1.08萬億美元。
這位分析師還聲稱，市場對這家電動汽車巨頭的需求可能會出現短期下降，不過，他重申，這可能正是特斯拉“黃金時代”的開始。
艾夫斯解釋道，市場并沒有充分反映特斯拉在自動駕駛和機器人技術方面的機會，并表示特斯拉預計明年將在德克薩斯州奧斯汀推出機器人出租車，并超越Alphabet旗下自動駕駛子公司Waymo。
這呼應了馬斯克上月關于未來將部署數百萬輛機器人出租車的言論。
在今年一季度財報電話會議上，馬斯克披露了分階段擴張計劃：初期將以10至20輛搭載最新版全自動駕駛（FSD）軟件的Model Y機器人出租車試水，到2026年底將車隊規模擴張至數百萬輛。為保障服務落地，特斯拉已在奧斯汀部署約300名測試操作員，其中部分人員已轉為遠程監控崗位。
“一個不同的馬斯克”
此外，艾夫斯還點名稱贊馬斯克，稱“這是一個與我們在過去三個月里看到的不同的馬斯克。他專注于特斯拉，并積極推動下一個倡議。”
本周二（5月20日），馬斯克以視頻形式出席了卡塔爾多哈經濟論壇，他在活動上承諾，未來五年他將繼續領導特斯拉公司，并預計會削減自己在政治方面的投入，以緩解部分投資者對這家電動汽車公司未來的擔憂。這一說辭也讓特斯拉股價開始飆升。
活動上，馬斯克淡化了特斯拉目前面臨的挑戰，稱“已經扭轉局面”。當被問及特斯拉4月在歐洲主要市場銷量下滑時，他表示，歐洲確實是特斯拉表現最差的市場，但在其他地方表現良好。
與此同時，這位首席執行官還重申了特斯拉6月份在奧斯汀推出機器人出租車的時間表，并暗示了特斯拉自動駕駛車隊的潛在乘車平臺。
馬斯克在接受采訪時回應了媒體對于特斯拉收購 Uber 的提議，稱特斯拉“沒有必要”收購 Uber。
他指出，“我們擁有數百萬輛將具備自動駕駛能力的汽車。這支車隊由特斯拉自有車隊和特斯拉車主共同組成的。特斯拉車主可以選擇將自己的車輛加入或移出這個車隊。這樣一來，現有特斯拉車主就能通過將自家車輛加入車隊提供自動駕駛服務來賺錢。”
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