本站5月23日消息，天眼查顯示，華人運通與EV Electra合資成立江蘇高合汽車有限公司，華人運通江蘇持股30.2%，EV Electra持股69.8%。認繳出資日期為2025年12月31日。法定代表人為Jihad Mohammad，注冊資本約1.43億美元。
并且，高合正在向付了定金但沒提車的用戶退錢。對已購車用戶，承諾恢復售后服務體系。高合汽車因為有黎巴嫩資本進入，也正式進入復工倒計時中。
實際上，高合的復活近期已有跡象。在4月29日，就有一位高合汽車經銷商在社交媒體上發帖稱，高合鹽城工廠已經復工的環境評估程序，計劃恢復生產HiPhiY和HiPhiZ兩款車型，工廠將會維持15萬輛的年產能目標。
而在4月底，還有網友發帖稱，高合已經在聯系車主未提車的車主退定金。另外，在相關帖子下，有自稱高合前員工的高合正在召回老員工，崗位、薪資待遇方面是否有變化還不清楚。
據了解，高合汽車于2024年2月18突然爆雷，春節開工前一天突然宣布停工，隨后就爆出裁員、停擺一系列事件。
在陷入資金困境后，高合汽車積極啟動自救，除了到處找企業投資外，高合高管還通過直播帶貨的方式來維持售后人員運營。但在大資金入場前，這些措施并不能緩解高合的燃眉之急。
而此次入場的EV Electra是一家黎巴嫩公司，由出生在黎巴嫩的商人Jihad Mohammad于2017年創立，并在其官網宣稱是“黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家電動汽車制造商”，曾計劃年產1萬輛。
但其此前因車型難產、涉加密貨幣騙局及設計盜用爭議備受質疑，此次注資被部分業內人士視為“接盤”行為。
不過，公開信息披露的10.3億元，僅是新公司的注冊資金，想要將高合徹底盤活，需要的資金量遠不止于此，預計高合方面后續會放出更多的注資信息。
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