本站5月29日消息，訂單爆了！這個(gè)廣為流傳的“樂道梗”如今真的被小鵬給實(shí)現(xiàn)。
昨晚上市的小鵬MONA M03火爆異常，1小時(shí)大定量達(dá)到12566輛，超過去年上市同期，其中搭載了XNGP的Max版占比高達(dá)88%，足以見得這個(gè)價(jià)位對(duì)智能輔助駕駛能力的旺盛需求。
小鵬MONA M03是小鵬打造的全新序列首車，面相的是年輕消費(fèi)群體，昨晚上市的車型分為PLUS和Max兩種，共四款，前者售價(jià)11.98-12.98萬，后者則是12.98-13.98萬。
該車配備同級(jí)唯一的電動(dòng)掀背尾門，擁有超600L后備廂，比主流SUV還能裝，提供18/19英寸2種輪轂樣式選擇，Max版還將配備AI智駕小藍(lán)燈。
新車采用了前麥弗遜、后扭力梁式懸架，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.3米，且針對(duì)減速帶、井蓋等各種顛簸路況，經(jīng)過了30多輪次懸架硬點(diǎn)的反復(fù)優(yōu)化和5輪懸架調(diào)校。
風(fēng)阻系數(shù)僅0.194，百公里能耗低至11.8 kWh，和特斯拉Model 3基本持平，用家充的話一公里花費(fèi)僅幾分錢。
而Max版配備了小鵬自研的視覺智能輔助駕駛方案，這套方案擁有雙英偉達(dá)Orin-X芯片，算力達(dá)到了508TOPS，同級(jí)別遙遙領(lǐng)先。
感知硬件包括高清攝像頭、毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)，共計(jì)27個(gè)，支持端到端大模型，可實(shí)現(xiàn)車位到車位的智能駕駛能力，同時(shí)還支持多場(chǎng)景智能泊車輔助。
動(dòng)力部分，該車搭載一臺(tái)160千瓦前驅(qū)電機(jī)，磷酸鐵鋰電池來自比亞迪，容量分為51.8kWh、62.2kWh，CLTC續(xù)航里程分為515km、502km、620km和600km，支持快充，充電15分鐘跑200公里。
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