本站6月2日消息，新款豐田Aygo X的官圖已發(fā)布，作為中期改款，它在造型、配置和動力上都有顯著提升。
這款車定位為跨界小型SUV，基于TNGA GA-B平臺打造，搭載了全新的1.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機組合的混動動力系統，最大功率116馬力，相比老款的72馬力大幅提升。
傳動系統配備Epicyclic自動變速箱，取消了手動變速箱選項，0-100km/h加速時間從14.9秒縮短到10秒內，百公里油耗降低到3.18L。
外觀方面，新款Aygo X整體造型更加運動化。前大燈組造型犀利，內部配備三段式LED日間行車燈組。
前格柵采用封閉式設計，搭配鍍鉻單條幅裝飾，增添了新能源屬性。前包圍造型變化大，尺寸增加且造型突出，搭配點陣式網狀結構，更具個性化。
車身側面造型緊湊，隱藏式A柱設計營造出懸浮式車頂，前后側翼子板搭配寬大的黑色輪眉，18英寸大尺寸輪圈和雙色車身設計進一步提升了時尚感。
值得一提的是，該車還采用了軟頂敞篷的設計，用軟布替代了車頂，揭開后可以變成類似牧馬人的敞篷狀態(tài)。
車尾部分配備小型車頂擾流板，尾燈組采用縱向布局，后包圍采用雙層雙色設計，隱藏式排氣布局提升了車尾的整體感。
GR Sport套件版本造型更加激進，前包圍采用蜂窩網狀結構，兩側設置通風開口，前格柵和后備廂鑲嵌GR標識，配備雙五輻式18英寸輪圈。
GR Sport版本在動態(tài)上也有優(yōu)化，帶來更硬的底盤響應和更快的轉向手感。
內飾部分，新款Aygo X配備了全新的全液晶儀表盤和三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏尺寸增大，中控臺裝飾設計優(yōu)化，更加簡潔干練。
空調控制面板下方增設USB-C端口，方向盤轉向架上安裝紅外傳感器，用于駕駛員注意力監(jiān)測系統。
方向盤上新增駕駛輔助開啟按鈕，可實現自適應跟車和車道保持功能，高配車型還配備更厚的隔音玻璃。
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