前言
順便說一下，每次陪家人出門旅行，最后都會整理照片。但從這次旅行開始，我要改變旅行后的習慣——寫游記！
首先聲明一下，我是一只新蜂，第一次在蜂巢上寫游記，沒有華麗的文字，只有滿滿的情懷，希望能給老板一個意外的驚喜，讓旅途的回味更加甜蜜，也愿意把這份快樂分享給所有花時間看這篇帖子，完善自己華山游記的蜂友們。
最適合閱讀和體驗這篇文章的人是那些準備花一整天時間坐纜車上下華山，游覽東、西、南、北、中五座主要山峰風景名勝的人。
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如果你也計劃自助旅行，乘坐纜車游覽華山，花一點寶貴的空閑時間閱讀這篇文章，你絕對不會后悔。
2018年5月5日：
期盼已久的華山之行終于如期而至。
這一個多月來我多次捅馬蜂窩，收集了很多蜜蜂的關于華山的游記和攻略，吸取其中的精華，制定了適合我和我領隊的華山旅游攻略。
28 歲的本與 26 歲的領隊手挽手同行。歲月的換算就相當于公斤和斤。
我喜歡使用公歷年齡，因為我認為它能讓我看起來更年輕。
我帶了支付寶和導游，領隊帶了自拍桿和心情，由于年紀不小了，在西安玩了四天，有些累了，所以給華山之行安排了比較充足的時間。
選擇“由北向西”登山路線的理由
首先跟大家分享一下選擇索道“北上西下”登山路線的理由：
除非年紀特別小，否則可以從玉泉院沿“自古華山道”或者北峰索道下站的“靈動華山道”步行上山。一般來說，普通人，特別是帶老人小孩的，都會選擇坐索道爬山。
如果選擇乘坐纜車上山，想要看遍華山之巔五座山峰上的所有景點，有兩條線路會受到普通人的青睞，那就是選擇從北峰纜車上山，再從西峰纜車下山，即所謂的“北上西下”線路；與之相反的則是另一條反向線路——“西上北下”線路。馬蜂窩等旅游網站也有“西上西下”和“北上北下”的推薦，但那都是針對極少數特殊人群，認同的人并不多。
大家可能也知道，包括馬蜂窩在內的各大旅游網大力推薦的華山一日游，基本都是走“上西下北”路線的產品。我猜，原因有三：
（一）考慮到游客的體能，大部分時間都是人下山，可以節省體力。所以網上的介紹說適合體力弱的人。（但能把節省下來的體力帶回家嗎？顯然，這違背了旅游的初衷。）
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（二）因為跟團一日游實際時間比較緊張，多步行下山肯定會加快行程，所以這種安排是節省時間的好辦法。而且這種安排會迫使游客因時間不足而放棄二仙坎的一些重要景點如東峰、中峰，以免錯過回西安的旅游大巴。
（3）西峰索道上山的過程確實比下山的過程刺激一些，特別是車子半途經過那個洞的時候那種感覺，讓游客提前體會到了華山的驚險刺激。
但“上西下北”的弊端也是顯而易見的，如果事先不仔細做功課，各大旅行社的導游都不會告訴你以下三點：
（1）華山一日游的旅行團大多選擇“西上北下”，上午從西安乘車出發，下午10點至11點左右到達華山腳下。此時旅行社人頭攢動，是名副其實的旅游旺季。排隊等候區間車或西峰纜車一個多小時是常有的事，占用了不少時間，游客最多只能玩3、4個小時左右。因此，經常問路然后趕往山頂的游客就是這群人。腿力較差的游客更容易因時間不夠而放棄很多景點。
（二）不選擇徒步，就失去了體驗百尺峽、千尺闖等險地的機會，也可能無法玩到80后、90后、00后愛玩的鷂子翻騰、長空棧道等超險景點。這樣的話，如果連普通游客唯一能體驗到的驚險刺激的標志性景點“蒼龍嶺”都不爬，能說體驗了華山自古以來單行道的驚險刺激嗎？如果選擇“西上北下”，對不起，那你就爬不了只上不下的蒼龍嶺了！下山的時候，只能走基本沒有風景的浮島飛魚嶺，就像在家門口的山間小道上行走一樣，你覺得你會后悔嗎？另外，選擇“西上北下”基本就是走下山路。如何攀登并體驗華山獨有的“云梯”、各類“天梯”等刺激的景點呢？
（三）多選擇下坡路線的理由：雖然可能節省體力，但下坡時膝蓋要承受相當于身體重量2~3倍的重量，遠高于上坡時的1.2倍，增加了對膝關節的損傷！我從醫30多年，請相信這個醫學觀點，膝蓋不好的蜂友，應該多走上坡路，少走下坡路。俗話說，上坡容易，下坡難。后來我這個缺乏運動的“上北下西”的經歷也證實，上坡是有點累，但絕對是在可控范圍內。“上北下西”體力完全不是問題！
購票問題
再說一下購票問題，不管是“北往西”還是“西往北”，費用都是一樣的，門票 索道票 汽車票套票460元/人，在馬蜂窩網上買套票是455元，可以省5元。不過從5月10日起，為落實國務院精神，華山大門票象征性降價20元，所以現場買票時的套票價格是440元，在馬蜂窩網上買套票價格是435元）。順便說一下，門票是聯票，包括華山景區 西岳廟 仙峪景區，兩天有效。能在網上買到的就在網上買，不然現場買票還要排很久的隊，不僅浪費時間，而且窗口的雜亂也會破壞好心情。網上換票窗口人很少。而且網購可以省五塊錢，還可以買一瓶水上山喝。
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華山五峰游玩具體線路設計及時間安排
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