旅游學(xué)導(dǎo)論 南開大學(xué) 李天元 重要章節(jié) 第一節(jié) 旅行的起源和發(fā)展 第一節(jié) 人類旅行需要的起源和發(fā)展 1.旅行的起源和發(fā)展 （一）原始社會初期人類的遷徙（P3） 由于社會經(jīng)濟(jì)條件的限制，這一時期的人類客觀上既不具備旅行的物質(zhì)基礎(chǔ)，也沒有旅行的主觀愿望。 1.人類遷徙的原因：是受某些自然因素（如氣候、自然災(zāi)害等破壞生存環(huán)境的因素）或特定的人為因素（如戰(zhàn)爭）所迫，幾乎是出于生存的需要。 2.目的：逃避饑荒、移民或避難活動，是被迫的，是生存為目的的。 2.人類旅行需要出現(xiàn)的背景 三次社會大分工與旅行的產(chǎn)生： 第一次社會大分工，把畜牧業(yè)從農(nóng)業(yè)中分了出來；第二次社會大分工，把手工業(yè)從農(nóng)業(yè)中分了出來；第三次社會大分工，把商業(yè)、商人從農(nóng)業(yè)、手工業(yè)中分了出來。易貨貿(mào)易的發(fā)展，擴(kuò)大了不同產(chǎn)品之間交換的地域范圍，人們需要了解其他地區(qū)的生產(chǎn)、需求情況，到其他地區(qū)去交換自己的產(chǎn)品或貨物，因此就有了為商務(wù)或為交換產(chǎn)品而旅行的需要。人類最早的旅行活動，遠(yuǎn)非一種消遣或度假活動，而是人們?yōu)榱爽F(xiàn)實目的而引發(fā)的一種經(jīng)濟(jì)活動，具體是為了經(jīng)商，擴(kuò)大對其他地區(qū)的了解和聯(lián)系。3、奴隸社會旅行的發(fā)展西方奴隸國家的發(fā)展與繁榮，客觀上為當(dāng)時旅行的發(fā)展提供了便利的物質(zhì)條件。
一方面是道路的修建，另一方面是驛站（官、私都有）的發(fā)展。奴隸社會的旅行活動幾乎都是在國內(nèi)進(jìn)行，以短途旅行為主，但也有國際長途販運，多為同類商品如糧食、酒、鉛、錫、陶器等，也有奢侈品的販運。就世界范圍而言，人類有意識、自愿的旅行活動始于原始社會末期，奴隸社會時期得到迅速發(fā)展。絕大多數(shù)旅行活動是人們出于物物交換和商業(yè)往來的需要而自發(fā)進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)活動。正是生產(chǎn)力和社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步促進(jìn)了產(chǎn)品交換，從而促進(jìn)了人們的旅行需要。四、封建社會旅行的發(fā)展（一）中國道路：四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò)，如赤道、直道、烏赤道、新道等。驛站：直、由、驛、亭、棧、鈞臺、赤臺、水驛、驛道等。類型：皇帝旅行：乾隆下江南、隋煬帝下江南、秦始皇東巡。文人游：李白、杜甫、蘇軾等。官員旅行：張騫出使西域、鄭和下西洋。宗教旅行：鑒真東行、玄奘下西洋。科研旅行：徐霞客地質(zhì)考證、李時珍藥物研究。商務(wù)旅行：在各類旅行中始終占據(jù)主導(dǎo)地位。 （二）歐洲類型： 1.朝圣旅行、宗教旅行： 2.養(yǎng)生療養(yǎng)溫泉旅行 1562年，英國醫(yī)生威廉·特納發(fā)表了一份研究報告，談到英國、德國和意大利的天然溫泉對各種身體疼痛和疾病的功效，這一舉動在當(dāng)時的英國乃至歐洲掀起了溫泉旅行熱潮，溫泉沐浴成為一種流行的時尚。
3.游學(xué)（三）封建社會旅游發(fā)展的特點1.旅游活動的發(fā)展與國家的政治經(jīng)濟(jì)狀況有直接關(guān)系；在政治穩(wěn)定、生產(chǎn)力發(fā)展、經(jīng)濟(jì)繁榮的大一統(tǒng)時期，旅游活動就會發(fā)展，反之則停滯甚至倒退。2.各種非經(jīng)濟(jì)性的旅游活動雖然都有了新的發(fā)展和拓展，但商旅仍然占主導(dǎo)地位；3.封建社會以農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)為主，農(nóng)村人口占主導(dǎo)地位，農(nóng)業(yè)勞動的季節(jié)性特點及其對人們生活方式的阻礙，使人們主觀上缺乏旅游或度假的需求；4.至于非經(jīng)濟(jì)性的旅游活動，特別是休閑旅游活動，休閑旅游活動的參與者多為王公貴族等統(tǒng)治階層，他們?nèi)藬?shù)少，在人口中所占比重特別小，因此其休閑所得不具有普遍的社會意義，廣大勞動群眾客觀上沒有能力參與旅游活動。第二節(jié) 近代旅行和旅游業(yè)的起步 關(guān)于旅行和旅游：（1）目的不同。旅行是為了休閑娛樂而離開家的暫時活動；旅行可以為任何目的；（2）旅行是往返，而旅游可以是單程。 1、工業(yè)革命對近代旅行的影響 19世紀(jì)的歐美，特別是19世紀(jì)中葉以后，無論是國內(nèi)的還是國際的旅行活動，都有了突破性的進(jìn)展。這些情況，很大程度上都和當(dāng)時工業(yè)革命的影響分不開。工業(yè)革命是指資本主義機(jī)器工業(yè)代替手工業(yè)的過程，是資本主義政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物。
這場產(chǎn)業(yè)革命首先發(fā)生在18世紀(jì)60年代當(dāng)時資本主義最發(fā)達(dá)的國家英國，并于19世紀(jì)30年代在英國基本完成。這場產(chǎn)業(yè)革命不僅是生產(chǎn)技術(shù)的巨大革命，而且是生產(chǎn)關(guān)系的深刻變革，促進(jìn)了生產(chǎn)力的飛速發(fā)展，提高了生產(chǎn)的社會化程度，在大機(jī)器工業(yè)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)上建立了資本主義制度，并最終戰(zhàn)勝了封建制度，占據(jù)了統(tǒng)治地位。產(chǎn)業(yè)革命的出現(xiàn)和完成給當(dāng)時的人類社會帶來了一系列的變化，其中阻礙當(dāng)時旅行活動發(fā)展的驅(qū)動力主要有：1、工業(yè)革命加速了城市化的進(jìn)程，從而改變了很多人的工作和生活場所，即從農(nóng)村轉(zhuǎn)移到了工業(yè)城市，這種變化導(dǎo)致人們需要及時緩解緊張的城市社會所帶來的身心壓力，促使人們有了回歸自然的需求；這種工作和居住地點的改變，是工業(yè)革命后英國旅游活動發(fā)展的重要刺激。2、隨著許多人工作和居住地點的改變，工業(yè)革命改變了人們的工作性質(zhì)，原來忙碌悠閑的多樣化農(nóng)業(yè)勞動被枯燥、重復(fù)、單一的大機(jī)器工業(yè)勞動所取代，這種變化促使人們強(qiáng)烈要求休假，以得到喘息和調(diào)整的機(jī)會；3、工業(yè)革命改變了階級關(guān)系。工業(yè)革命造就了工業(yè)資產(chǎn)階級，并使其成為統(tǒng)治階級，這意味著社會生產(chǎn)財富不再只流向封建貴族和大地主，而是越來越多地流向資產(chǎn)階級。
這就導(dǎo)致有經(jīng)濟(jì)能力進(jìn)行休閑旅游的人數(shù)大幅增加。工業(yè)革命在造就了工業(yè)資產(chǎn)階級的同時，也造就了靠出賣勞動力為生的工人階級，工人階級為自身權(quán)益進(jìn)行的不懈斗爭，使得資本家在增加工人工資、給予工人休假機(jī)會等方面作出讓步，這樣更多的人有了旅行的條件；4、工業(yè)革命帶來的技術(shù)進(jìn)步，特別是蒸汽機(jī)技術(shù)在交通運輸上的應(yīng)用，改變了人們出行的技術(shù)條件，使大規(guī)模的人員流動成為可能。2、旅行發(fā)展中的鐵路時代自從1769年詹姆斯·瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)以來，這項技術(shù)很快被運用到新型交通工具的制造中，輪船、火車等相繼出現(xiàn)。但是，當(dāng)時旅行活動開展的最大障礙依然是鐵路運輸?shù)某霈F(xiàn)。 1825年，被譽為英國“鐵路之父”的史蒂文森修建的斯托克頓至達(dá)靈頓鐵路正式投入運營，并不斷延伸到更遠(yuǎn)的地區(qū)。新興的鐵路旅行有很多優(yōu)點，其中最重要的有：1、出行成本低；人們不再需要繳納道路稅。這使得更多的人有能力支付出行費用，從而擴(kuò)大了出行人數(shù)和出行人數(shù)。2、速度更快；旅行速度的提高縮短了旅途所需的時間，從而為人們抽出時間到某一地點短時間旅行提供了可能。3、運載能力大；這在技術(shù)上使大規(guī)模的出行活動成為可能。4、運營區(qū)域和運營網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大，再加上列車運行速度的因素，擴(kuò)大了人們出行的半徑。
三、托馬斯·庫克的活動與旅游業(yè)的興起 （一）托馬斯·庫克的活動 1、1841年，他組織了一支570人的團(tuán)體，從萊斯特前往洛克伯勒參加禁酒大會，往返24英里。這次活動的組織被當(dāng)時的人們稱為“偉大的創(chuàng)舉”，也被后人普遍視為現(xiàn)代旅游業(yè)的開端。人們之所以普遍重視托馬斯·庫克組織的這次活動，認(rèn)為它標(biāo)志著現(xiàn)代旅游業(yè)的開始，是因為這次團(tuán)體旅游活動具有以下幾個獨特的特點：（1）這次活動的公眾性廣泛，參加者來自社會各階層，甚至包括許多家庭的婦女和兒童。（2）托馬斯·庫克本人不僅發(fā)起、籌備和組織了這次活動，而且全程陪同團(tuán)隊。這可以說是新型旅行社全程陪同的最早表現(xiàn)。 （3）這次活動參加者的規(guī)模不僅在當(dāng)時是史無前例的，而且也是后世所罕見的。 （4）這次活動為日后托馬斯·庫克旅行社的正式成立奠定了基礎(chǔ)，提供了經(jīng)驗。但是，由于這次活動的目的是為了參加禁酒會，并不是一次純粹的休閑旅行；另外，托馬斯·庫克組織這次活動也不是出于商業(yè)目的，而是為了他所謂的“業(yè)余活動”。因此，我們只能說，這次活動的成功舉辦只是為旅行社的正式成立奠定了基礎(chǔ)。 2、商業(yè)旅行業(yè)務(wù)始于1845年。1845年夏天，托馬斯·庫克組織了一次真正的團(tuán)體休閑旅行，其目的是為了商業(yè)目的。
這次旅行從萊斯特出發(fā)，中途停留并參觀了多個地區(qū)，最終抵達(dá)利物浦。整個過程歷時1周，共有350人參與。托馬斯·庫克組織的這次旅行有以下幾個特點：（1）這次旅行不再是業(yè)余活動，而是完全出于商業(yè)目的。（2）此前，托馬斯·庫克組織的團(tuán)體旅行多為一日往返，而這次是長途旅行，沿途需要多次停留和參觀，并需要連續(xù)幾天過夜。（3）在計劃和組織這次團(tuán)體旅行的過程中，托馬斯·庫克沿途進(jìn)行了大量實地調(diào)研，以確定住宿地點和要進(jìn)行的觀光活動，尤其關(guān)注當(dāng)?shù)厥欠裼凶銐虻牧畠r旅館。這對于當(dāng)時并不富裕的旅行者，尤其是如此大規(guī)模的旅行團(tuán)來說，無疑是至關(guān)重要的。（4）世界上第一本旅游指南《利物浦旅游指南》被編纂出版。其內(nèi)容包括整個活動的時間安排、經(jīng)停地點、活動內(nèi)容、活動方式、相關(guān)要求及注意事項等。（5）托馬斯·庫克不僅擔(dān)任旅行團(tuán)的導(dǎo)游和陪同人員，在旅行團(tuán)沿途停留參觀某些地方時，還會聘請當(dāng)?shù)厝藶槠渲v解、指引，這算是最早使用地點導(dǎo)游的案例。3.1855年，托馬斯·庫克組團(tuán)從英國萊斯特前往法國巴黎參加世博會，活動在巴黎停留4天，采用全程一次性套票價格。
人們也認(rèn)為這是世界上有組織的出國團(tuán)體旅行團(tuán)的開始。 4、1865年，托馬斯·庫克父子旅行公司成立；發(fā)行代金券，這被認(rèn)為是今天旅行支票的最早雛形，實際上可以說是最早的旅行支票。 5、1872年，托馬斯·庫克組織了世界上第一次環(huán)球旅行，從此他的旅行社名聲大噪。托馬斯·庫克旅行活動的成功，說明人們對于旅行的需求已經(jīng)基本成熟。托馬斯·庫克有組織的旅行活動的發(fā)展，標(biāo)志著近代旅游業(yè)的誕生。 （二）其他旅行組織和公司的出現(xiàn) 英國：1857年的登山俱樂部；1885年的帳篷俱樂部； 德國：1890年的觀光俱樂部；美國：美國運通公司于1850年開始經(jīng)營旅行社業(yè)務(wù)，1891年發(fā)行旅行支票。到20世紀(jì)初，英國托馬斯·庫克公司、美國運通公司、比利時鐵路臥鋪車公司成為當(dāng)時世界旅行社業(yè)的三大公司。隨著旅行社業(yè)的發(fā)展和旅游需求的增加，許多其他類型旅行企業(yè)和旅行??設(shè)施的建設(shè)也相應(yīng)取得了新的進(jìn)展。第三節(jié)二戰(zhàn)后現(xiàn)代旅行迅速興起和發(fā)展的原因1、現(xiàn)代旅行的概念現(xiàn)代旅行是指第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，特別是20世紀(jì)60年代以來，在社會各地迅速普及的。
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