拉薩火車站站內設施
拉薩站共有7座候車站臺，全部設有無柱雨棚，10條股道滿足運營需求，其中8條為到發線，2條為貨物線。站房為貫通式設計，主體長340米，寬60米，總面積約23600平方米，設計日吞吐量達2700人。車站主體分為地下一層和地上兩層，以旅客為中心，如軟臥候車室設有電動扶梯以縮短旅客進出時間。拉薩站一樓和二樓大廳都設有東西方向貫通的通廊，在一樓大廳西側設有售票大廳。鐵路通車后，火車、飛機和長途汽車的售票都在售票大廳內集中辦理。售票廳內有10多個服務窗口，工作人員正在緊張地進行設備安裝調試。而售票大廳西側的墻壁上，則掛著一個大型熒光屏幕。后勤服務區設在主站房的東西兩側，整體建筑風格模仿布達拉宮，坐南朝北，特色地采用窄窗設計，而其屋頂的架空穹頂更是中國大陸鐵路車站中跨度最大的亮點。有。拉薩火車站在候車廳內增設自主充電寶、免費紙巾寶等服務設施，于細微處讓旅客的春運出行體驗更美好。因此拉薩火車站有充電的地方。拉薩，簡稱“拉”，是中國西藏自治區的首府，位于西藏高原的中部，喜馬拉雅山脈北側。
拉薩火車站建筑特點
拉薩火車站的建筑特色獨特，其一樓中央大廳的設計巧妙融合了傳統與現代。步入其中，仿佛穿越到藏式宮殿的氛圍中，感受濃厚的文化氣息。大廳內部的裝飾以紅色為主調，地面鋪設著白色和紅色交織的高級防滑石材，不僅美觀，且實用性強。吸引眼球的還有那8根矗立的大柱子，它們體現了藏式建筑的精髓。此外，拉薩站采用了太陽能取暖，環保又節能。走進拉薩站一樓中央大廳，仿佛置身于傳統藏式宮殿，但又融合了現代元素，如電子顯示屏和自動扶梯。大廳主要采用紅色調，地面鋪設著高級防滑石材，柱子采用了藏式建筑風格，內部是鋼結構，外面包著特殊處理過的紅松木，具有防腐、防紫外線、防變形等特點，防火性能更佳。拉薩站建有7座候車站臺，全部設有無柱雨棚;共有10條股道，其中到發線8條、貨物線2條。車站屬于貫通式站型，主站房長340米、寬60米，總建筑面積約23600平方米，設計上每天旅客吞吐量可達2700人。車站主體內部分為三層，地下一層，地上兩層。在功能上，著重以人為本的設計。
拉薩火車站怎么到市區
拉薩到火車站的途徑坐公交車目前每趟火車都有公交車接站，所以到拉薩火車站不必擔心沒有車到市區，目前有1路、13路、14路公交車均可到達布達拉宮附近，票價1元，如果行李繁多，售票員會酌情加收一元車費。拉薩火車站有巴士到市區嗎？拉薩火車站到市區一般是有巴士接送的，火車到拉薩前1個小時，旅行社工作人員提前通知接站，安排專車接站。一般跟團的游客是免費接送的。另外從拉薩火車站也可以打車至市區下，一般費用為20元。拉薩站現系客貨一等站，直屬青藏鐵路公司，2006年7月1日正式投入運營。因為火車乘坐時間太長，所以給提問的小伙伴附上從拉薩火車站到市區的三種方式：乘89路公共汽車，第三站即布達拉宮廣場，票價2元，但要注意時間，通常火車抵拉薩已經晚9時左右，而89路是晚8時收車；打車，出租車一般不打表，需要拼車，打車APP可以選牦牛出行APP，比滴滴要便宜點。拉薩火車站地址拉薩火車站，又稱拉薩西站，位于拉薩市隆德慶縣劉武鄉，距拉薩市中心約9000米。去拉薩火車站的路乘公共汽車。目前每趟火車都有大巴接站，不用擔心去拉薩火車站沒有大巴。目前有1路、13路、14路公交車可以到達布達拉宮附近。票價1元。如果行李很多，列車員會酌情多收一元錢。
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