改裝豐田蘭德酷路澤 200,陸巡野車之王
號稱越野車之王的蘭德酷路澤，在高山高原地區，翻山越嶺，跨水過溝，表現出了一輛SUV該有的硬氣，而改裝其內飾，就是為了更加舒適。雖然現在新款已經更名為蘭德酷路澤，不過相信“陸巡”這兩個字更讓大家著迷。今天我就帶來一位陸巡車主的改裝升級案例。感受一下進口拉帕牛皮，當時把八個座椅都給包了，最后一排也不放過。八個座椅花了我3個w，果然舒適是要付出代價的。現在改裝市場的狀態就是真皮的座椅不好找，但是肯花錢就能入到手感細膩的皮座椅。接觸北極卡車時間不短，周圍問北極卡車相關的朋友也不少。今天聊聊在俄羅斯試駕的這臺頂配蘭德酷路澤LC200AT35。試駕的地點在貝加爾湖畔，車所屬于伊爾庫茨克北海酒店。我們自駕俄羅斯只有兩臺車5個人，一路上算是非常輕松愜意的。人少車少行程松弛有度。豐田最大的越野車是蘭德酷路澤，這款車系以LC200車系的形式繼續傳承著豐田的越野精神。雖然陸巡的鹵素大燈可能在夜間駕駛時帶來一定的挑戰，但是它所搭載的豐田自適應雷達巡航控制系統在一定程度上彌補了這一點，提升了行車的安全性。
新款豐田蘭德酷路澤改裝硬漢風格案例
著名改裝ArtisanSpirits廠商針對新款豐田蘭德酷路澤車型推出包圍組件。著名改裝商KHANNIII針對新款豐田蘭德酷路澤車型推出包圍組件。不難發現，此次套件主要亮點同樣在于前包圍，造型很是夸張、個性，激進的設計很引人矚目。同時，輪眉也進行了寬體改造，讓這輛新款豐田蘭德酷路澤加霸氣。全新蘭德酷路澤渲染圖曝光，從渲染圖上看，全新的豐田蘭德酷路澤在外觀方面，采用了豐田家族新的設計風格和語言，整體顯得很硬朗霸氣。還是一如既往的硬派路線。前臉部分，中網采用了方形的設計，粗獷的進氣格柵，顯得特別的霸氣。機蓋上的線條設計很有肌肉感。這款陸巡頂配版搭載的是7升V8發動機，峰值功率可達386KW。低配版本則搭載5TV6渦輪增壓發動機，并匹配10速自動變速箱，峰值功率可達314kW，而峰值扭矩輸出為600牛米。蘭德酷路澤被大家稱為“陸地巡洋艦”，越野性能極強，越高山，跨大河，即使沒有路它也能為你開一條路出來讓你安全回家。
豐田蘭德酷路澤,黑武士,高端大氣,真香
豐田蘭德酷路澤，日本改裝實拍。外觀采用黑色涂裝，前臉采用家族式的設計風格，前大燈采用精致大方的造型，前保險杠設計厚實。側面采用硬朗大氣的造型，車頂線以及窗線流暢舒展，腰線簡潔自然的設計，輪轂采用時尚動感的造型。尾部采用方正的造型，尾燈采用時尚細膩的造型。日常代步用車開酷路澤不太合適，我日常使用三臺車，日常代步是豐田亞洲龍混合動力，跑高速出差是別克GL岀去玩才開豐田酷路澤。我的豐田蘭德酷路澤0V6的平場油耗大約13-14升/百公里，加92號汽油。外觀采用黑色涂裝漆面非常亮麗，前臉采用家族式的設計語言，高大的車頭非常有硬朗的感覺，前大燈采用犀利個性的造型，日間行車燈設計精致，兩側的霧燈設計時尚，前保險杠設計厚實。側面修長的車身非常有氣勢，車頂線以及窗線流暢舒展，后視鏡設計精致，車門凹面處理鋒利，輪轂采用黑色涂裝。依靠蘭德酷路澤作為基礎,打造一款高性價比的硬派SUV,是豐田推出這款車的初衷。LJ71G使用了堅固的非承載式車身與分時四驅系統,保證了高水平的越野能力。1996年,豐田發布了普拉多第二代車型J此時的普拉多終于被劃分成了一個獨立車型。J90的前懸掛相比前一代經過了全新設計,將J70的前硬橋結構換為獨立懸掛結構。
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