哈爾濱港：東北內河的重要樞紐
哈爾濱港，位于松花江南岸，是東北內河最大的水陸換裝樞紐港口。它的歷史可以追溯到清末時期，承載著哈爾濱乃至東北地區的重要經濟使命。
1.哈爾濱港的歷史與發展
哈爾濱港的早期碼頭：哈爾濱早期的碼頭位于傅家甸（今哈爾濱市道外江沿）。這一地帶曾是哈爾濱的繁華地區，也是港口發展的起點。
建設歷史：中東鐵路開工后，船舶碼頭設在游艇俱樂部（今鐵路江上俱樂部）及江橋（西江橋）附近。這一時期，哈爾濱港逐漸成為東北地區的重要交通樞紐。
日俄戰爭期間：1904年至1905年的日俄戰爭期間，哈爾濱港的地理位置使其成為戰略要地，港口設施得到了一定程度的擴建和改善。
2.哈爾濱港的貨運吞吐量
2023年貨運吞吐量：2023年，哈爾濱港的貨運吞吐量為171萬噸，同比增速為-22.1%。這一數據反映了哈爾濱港在近年來的發展情況。
3.哈爾濱港的地理位置與作用
地理位置：哈爾濱港位于松花江南岸，這一地理位置使其成為連接東北內陸與外部世界的橋梁。
作用：哈爾濱港不僅是東北內河最大的水陸換裝樞紐港口，還是連接東北亞地區的重要通道，對于促進地區經濟發展具有重要意義。
4.哈爾濱港的配套設施
空運口岸：哈爾濱港擁有4個空運口岸，分別為哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯。
公路口岸：公路口岸共有6個，包括東寧、綏芬河、密山、虎林（因俄方重建未運行）、黑瞎子島客運（新增擬建）、黑河（新增在建）。
鐵路口岸：鐵路口岸有3個，分別為綏芬河、同江（新增在建）。
5.哈爾濱港的未來展望
隨著中國東北地區的不斷發展，哈爾濱港作為地區重要的交通樞紐，其未來發展的潛力巨大。預計在不久的將來，哈爾濱港將進一步提升其綜合交通運輸能力，為地區經濟發展注入新的活力。
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