進入5月份，全國至少有20項交通重大工程建設進入關鍵節點。這些重點工程對于加速資源要素的跨區域流動，降低物流企業成本和企業物流成本，促進區域經濟高質量都具有重要意義。

交通運輸部政策研究室6日給記者提供的交通重大工程月度（5月份）報送資料顯示，目前，張靖皋長江大橋、獅子洋大橋、G95首都地區環線高速公路等交通重點工程進展順利。

在交通運輸部4月例行新聞發布會上，綜合規劃司副司長金敬東介紹，今年一季度，全國完成交通固定資產投資6752億元，規模總體保持高位。

金敬東介紹，今年以來，全國交通運輸系統提振消費，穩定交通運輸有效投資，深化交通物流降本提質增效，防范化解行業重大風險，行業經濟運行起步平穩、總體實現良好開局。

交通重大工程月度（5月份）報送資料顯示，目前，張靖皋長江大橋北航道橋北錨碇錨塊施工過半，南航道橋北錨碇內襯、隔墻、填芯也將在本月下旬全部施工完成。張靖皋長江大橋連通張家港、靖江、如皋三市，跨江段全長約7.9公里。建設總工期6年，設計概算311.66億元。張靖皋長江大橋直接連通G40滬陜、G4221滬武兩條國家高速路網大通道，形成區域性過江公路運輸便捷通道，優化了基礎設施布局、結構和功能，對支撐長三角區域一體化戰略具有重要意義。

本月下旬，橫跨珠江口的獅子洋大橋錨碇后錨梁將完成安裝。獅子洋大橋錨碇為當前世界最大錨碇，1.5米直徑的主纜為世界直徑最大的雙層懸索橋主纜。后錨梁是錨固系統的關鍵傳力樞紐，位于主纜末端與錨碇混凝土之間，承擔著“承上啟下”的重要使命，其耐久性與安裝精度至關重要。

烏瑪高速惠農至石嘴山段預計5月30日前完成工程整修及交工驗收，有望在今年8月份通車；國道338線中衛至孟家灣段黑山峽黃河特大橋預計5月下旬實現主橋合龍。

今年一季度，全國交通固定資產投資規模總體保持高位。攝影/章軻

本月，G4222和縣至襄陽高速公路舒城（千人橋）至金寨（皖豫界）段，張母橋河大橋懸臂現澆段將合龍，朱曹溝大橋懸臂現澆左幅中跨將合龍，諸佛庵互通收費站主體完成，鹿角沖大橋懸臂現澆段完成，西淠河1號橋全幅合龍，抱兒山隧道將全線貫通，南溪服務區東西區綜合樓主體結構也將封頂。

G95首都地區環線高速公路廊坊至涿州段改擴建工程5月中旬項目部分路基、橋涵構造物及全線控制性工程將先行開工，標志著廊涿改擴建進入實質階段，為后續全面鋪開贏得寶貴時間；G4京港澳高速公路改擴建工程（清遠佛岡至廣州太和段）全線第一批天橋（7座）將集中拆除。

此外，5月下旬，合徐南改擴建項目水穩層施工將全面鋪開，合徐南改擴建關鍵節點鐵路老橋將拆除。合徐南高速作為合肥都市圈唯一一個未實現八車道通行的對外放射線，實施改擴建尤為迫切。

合徐南高速2001年通車已20多年時間，雖然進行過大規模維修改造，但整體路況水平不高，路面通行質量一般。按照項目可行性研究報告，合徐南高速日均折算交通量為4.69萬臺次，2024年單日最高實際車流量達到7.7萬臺次，且貨車占比高。春運、重大節假日通行壓力巨大，嚴重影響群眾出行體驗。

推進合徐南改擴建對于提升國家高速公路網在安徽省的通行能力，增強合肥都市圈輻射帶動能力，疏解重大節假日車流高峰，推動綜合交通發展能級提升具有重要意義。

今年2月，交通運輸部編制印發了《加快建設交通強國重大工程和重大項目（2025年版）》，謀劃了國家綜合立體交通網主骨架聯通提質工程、長江經濟帶綜合立體交通網完善工程等20個重大工程（包）和新藏鐵路、三峽水運新通道、珠三角樞紐（廣州）新機場等45個重大項目。

金敬東介紹，目前，各地多個重大項目順利推進。國家綜合立體交通網進一步提質完善，滬渝蓉沿江高鐵、京港澳等高速公路繁忙路段擴能改造、洋山港區小洋山北作業區集裝箱碼頭、平陸運河、北京城市副中心站綜合交通樞紐等一批重大工程項目建設進展順利。目前，新藏鐵路、首都地區環線G95貫通工程、G3033奎屯至獨山子至庫車高速公路、三峽水運新通道、中國郵政第二航空樞紐（鄭州）等項目前期工作正在加快推進，力爭年內開工建設。

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