“到目前為止，我們各業務線都迎來了新突破。兩輪電動車出貨量達到700萬臺，電動滑板車出貨量達到了1400萬臺，割草機器人也持續占據行業首位。”九號公司（689009.SH)創始人兼董事長高祿峰在2025年九號公司品牌開放日上如此介紹當下的“戰績”。

成立13年，九號公司用智能兩輪電動車、電動滑板車、全地形車和割草機器人產品交出了一份優秀的財報。2024年，公司營業收入141.96億元，同比增長38.87%，收入規模創歷史新高。其中，自主品牌營收128.66億元，同比增長57.12%。歸屬于上市公司股東的凈利潤10.84億元，同比增長81.29%。而在2025年一季度，公司營收同比增長99.5%。

在同類型產品制造企業“內卷”價格時，從常州工廠到全球市場，九號公司的產品卻在改寫著“中國制造”的敘事邏輯，中國品牌正在讓全球用戶為“智能化體驗”瘋狂。

技術優勢支持場景創新

截至2024年末，九號公司累計獲得全球性知識產權5600 多項，產品包含智能電動兩輪車、電動滑板車、電動平衡車、SPS全地形車、卡丁車、智能割草機器人、商用配送服務機器人等。

“場景創新”貫穿了九號公司所有的產品線：針對消費者對兩輪電動車便捷、安全、續航長的需求，九號用技術創新打造了“Ridey Go”智能車機系統與“Ridey LONG”長續航系統，滿足消費者多場景下的切實需求；全地形車搭載混動系統，既解決“續航焦慮”，又能實現強大動力，給用戶帶來極致體驗。

這是如何做到的？走進九號公司位于常州的三座工廠，研發中心門口掛著多個實驗室認可證書給出了答案：對產品品質的把控貫穿了生產以及測試、質檢等全流程。

在這里，借由業內領先的智能化生產管理技術，可以實現對每一個關鍵零部件進行編碼溯源，實現一機一檔的數字化、端對端的產品全生命周期管理，保證產品質量的一致性和持續穩定性。

九號電動工廠的“九號科技檢測中心”和納恩博（常州）科技有限公司的可靠性實驗室，先后獲得“中國合格評定國家認可委員會”的CNAS許可證書。九號公司也是我國短交通企業中，極其稀缺的同時擁有兩個CNAS認證實驗室的企業。

“我們實驗室擁有行業內領先的檢測儀器160余套，可以對公司產品的每一個環節進行精心檢測和評估。我們出具的檢測數據結果，被全球100多個國家和地區的國際互認機構予以承認。”納恩博常州可靠性實驗室相關負責人說。

2020年至2024年，九號公司累計投入研發費用約30億元。同時，公司的研發投入也在逐年增高。對研發與科技創新的重視為九號公司的產品力提升奠定了堅實基礎，是其快速成長的關鍵，也為公司后續發展注入了源源不斷的動力。

憑借強大產品力，九號還拿下多個“全球第一”：電動滑板車出貨量1400萬臺，據歐睿咨詢統計，按各企業自有品牌電動滑板車銷售額計算，其電動滑板車2023年銷額位居全球第一；2022年到2024年，智能兩輪電動車連續三年蟬聯智能品類銷冠。

更關鍵的是，九號把技術沉淀為“基礎設施”——即將發布的凌波OS系統，旨在沉淀九號公司在短交通細分賽道具有超過10年的技術積累，構建短途交通智能生態，讓更多用戶享受不斷進化的智能體驗。例如用戶在電動車上設定的騎行偏好，未來可同步到E-bike甚至全地形車上。這種生態化體驗，正是蘋果、特斯拉征服市場的核心邏輯。

技術壁壘在同業間筑高了市場的護城河，而九號真正的殺手锏，是把實驗室的“黑科技”變成用戶可感知的尖叫體驗。

中國智造的進階之路

征服用戶靠產品，征服市場靠戰略——九號的全球化布局，藏著中國制造出海的“高階密碼”。

九號公司通過多維策略布局海外市場，其核心邏輯圍繞渠道建設、供應鏈優化及區域市場深耕展開。

在渠道建設上，共享與新建并舉，針對不同產品線采取差異化渠道策略。短交通類目的電動滑板車和平衡車以3C渠道為主，其他新品類也會新建渠道。比如全地形車主要以線下運動越野渠道呈現；割草機器人依托家居工具類大賣場渠道。

“九號在供應鏈端，在全球化方面我們現在使用的策略有點像華為地區部的形式，通過地區部來整合協調我們不同的門類業務上的呈現和表現。”高祿峰說。

在供應鏈上，出口到美國的電動滑板車九號公司通過越南代工廠生產，規避美國關稅風險并保持成本優勢。在物流倉儲環節，九號公司以全球視野布局物流倉儲，除了國內有中心倉外，國外主要市場九號公司也建有HUB倉（集中集散中心）以保證快速滿足當地客戶需求。

在區域市場滲透路徑上，九號公司看重“因地制宜”。比如在歐洲市場，割草機器人主要通過園林工具專營店等線下渠道實現觸達，在北美市場則會根據當地消費者的需求，推出相應的產品與渠道策略。

“九號會選時機，我們不會貿然進入到一個市場，而是選擇成熟市場、與我們整個供應鏈產生很好連接的時間。九號還有一個特點就是耐得住寂寞，忍得住。割草機器人這個市場我們最開始需要在歐洲把整個用戶體驗做大、做強，再慢慢進入美洲市場。從這個維度上來說，團隊還是非常克制和收斂的。”高祿峰說。

該布局已取得顯著成效：九號公司目前海外營收占比40%，主要面向歐美市場的智能割草機器人2024年營收同比增長約284%。

“全球化像一個不斷進化的生命體，所有的原有秩序都是在進行重塑的，都是在做全面資源的重新配置，包括信息的不對稱，和消費者的直接連通，包括我們看到產品的創作者和用戶之間的距離越來越近，它的服務的鏈路越來越扁平化，代表全球化不斷在進階。我覺得九號和中國其他的品牌一樣在這條路上持續探索取得新的成績。”高祿峰說，如今中國企業會更加關注自身品牌的輸出，不單單是在微笑曲線上打造產品，還要在全球用戶心智中建立印象。

盡管勢頭兇猛，九號并非高枕無憂：智能兩輪車面臨同行追趕，割草機器人賽道不斷涌入強敵，而地緣政治加劇的關稅風險始終高懸。對此，九號的應對之策是對內，不斷提高產品吸引力和競爭力；對外，持續在全球優化資源配置。

面向未來，高祿峰提到了幾個關鍵詞：戰略落地、緊貼用戶、補足能力、堅持變革、高速增長。

據他介紹，九號公司決策的組織核心是執行委員會，也會制定五年戰略發展綱要，在戰略層面甚至在細分目標上都有設置指標，比如在2025年預計的各個產業板塊貢獻的營收，對經營的策略會有指導。“我們這幾年的發展，基本上都在集體決策（執行委員會）決策形成的戰略文件的框架下來去運行。”

九號的故事仍在續寫，除了自身的努力，它的成功踩準了三個時代節拍：其一，全球消費電子產業從“功能迭代”轉向“體驗革命”；其二，中國供應鏈從“成本優勢”升級為“技術賦能”；其三，Z世代用戶對品牌的評判標準，從“性價比”變為“價值觀認同”。這些要素疊加，讓九號在智能短交通領域跑出了一條獨特路徑，或許也將越跑越快。

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