5月18日發布的《2025中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》，不僅勾勒出我國北斗產業突破5758億元規模的壯闊圖景，更揭示了一個重要發展趨勢，以武漢為代表的中部創新高地，正通過構建“基礎研發-成果轉化-場景應用”的產業生態閉環，推動衛星導航技術深度賦能實體經濟。在這場由北斗技術革命引發的產業變革中，“武漢模式”展現出獨特的發展張力。
武漢作為中部北斗產業的核心引擎，2024年全市北斗產業規模達680億元，占全國市場份額的18.3%，實現了全球首個省級北斗地基增強系統全覆蓋，成為北斗技術從實驗室走向千行百業的典范。武昌區的北斗產業版圖，則正在珞珈山下展開一場“產學研用”的深度革命。
2025年，珞珈山創新港項目開工，該項目主要依托武漢大學、中科院武漢分院優勢學科、優秀人才和創新成果，推動教育、科技、人才體制機制一體改革，促進科技創新與產業創新深度融合，最終建設以“空天信息產業 智慧交通出行”為核心產業的北斗產業綜合體，打造全國性北斗產業創新發展示范區，形成北斗產業融合發展集群。
珞珈山創新港的體制機制創新，為北斗產業化注入強勁動能。在政企合作框架下，政府提供場景開放、企業主導技術攻關、高校負責人才輸送的創新鏈條已然形成。可以看到，和武漢大學僅有一條馬路之隔的珞珈山街道斗轉科技園內，鳴飛偉業開發的“北斗 遙感”應急通信箱，將4G/5G與衛星信號熔鑄成智慧應急網，在河南暴雨救援中實現20萬條災害信息72小時精準采集。而以武大碩博為主力的開普勒衛星，其建設的1600多個北斗地基增強站如星辰般輻射全國，實現毫米級實時定位，為自動駕駛和無人機物流掃清最后的技術障礙。正是這種產學研深度融合的生態，將武漢推上中國北斗“新硅谷”的坐標。
武漢的北斗發展邏輯，深刻詮釋著新質生產力的培育路徑。當北斗地基增強系統實現全省覆蓋，毫米級定位服務不再是實驗室的專利；當北斗時空智能平臺接入百萬級智能網聯汽車，位置服務開始重塑交通出行范式；當北斗與5G、AI技術融合催生時空大數據產業，傳統產業數字化轉型獲得新支點。這種從技術突破到場景創新、從要素集聚到生態構建的演進過程，正是科技創新驅動產業升級的生動寫照。
站在全球衛星導航產業變革的潮頭，武漢模式帶來的啟示愈發清晰：北斗產業化不僅要追求技術指標的突破，更要構建開放協同的創新生態；不僅要培育龍頭企業，更要形成共生共榮的產業集群；不僅要拓展傳統應用場景，更要前瞻布局戰略性新興領域。隨著“北斗 ”應用生態持續完善，中國衛星導航產業正在書寫從跟跑到領跑的新篇章，而武昌區的創新實踐，無疑為這場產業變革提供了極具價值的參考樣本。
稿源：荊楚網（湖北日報網）
作者：張穎（武漢市武昌區“昌言家”網評團隊、珞珈山街道）
責編：李燕【責任編輯:伍佳佳】
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