坐著游船去湖州，是一種怎樣的體驗？
4月28日，京杭大運河杭湖游線試航，意味著時隔30年，杭州人又可以坐船去湖州了。
潮新聞記者 陳薇 攝
5月31日是端午假期第一天，京杭大運河杭湖線（杭州-新市）首班端午主題游船“江翠號”從武林門老碼頭啟航，沿著京杭大運河一路北上，這也是杭湖游線正式運營后首次以主題航班的形式開行。
記者了解到，為保障舒適性，今天的游船單程限量50人，采用線上預售的形式，船票開售即售罄。
杭州出發坐游船單程3.5小時
晃晃悠悠到新市是什么體驗
杭州出發的游船今天早上8時30分左右開出，到新市單程航行預計3.5小時，一站直達，中途不進行停靠。返程是乘坐大巴返杭，單程車程約1.5小時。
一早，乘客便三三兩兩來到碼頭處登船。進入游船內部，和普通的水上巴士不同，座位安排相對寬敞，里面還有端午元素的布置。
負責該游船運營的三江兩岸公司與長運公司聯合，以本次端午主題航班為起點，開啟水陸深度聯動的交旅融合模式。
根據產品頁面顯示，此前早鳥票分多種形式售賣。杭州出發乘坐游船去新市、大巴返杭成人票價為268元起，1.2米以下兒童票198元。杭州出發乘坐大巴去新市、游船返回同樣是每人268元，新市出發坐船到杭州單船票價為成人198元，兒童138元。
潮新聞記者 陳薇 攝
記者注意到，前來搭乘游船的主要以中老年游客為主，其中也有帶著孩子以家庭為單位前來體驗。
潮新聞記者 陳薇 攝
洪阿姨是一名老杭州，這次她是和朋友一起來感受水上游船的魅力。
“以前沒有去過新市，從杭州過去交通沒那么方便，也沒有直達大巴，正好看到從杭州可以坐船去，就特地體驗一下。”洪阿姨說，自己十幾天前就搶了票，在游船上可以欣賞大運河沿岸的風光，到了新市再逛逛古鎮，相當于休閑的一日游了。
潮新聞記者 陳薇 攝
新杭州人吳先生則是帶著家人孩子來的，一家四口買的套票花費900多元。“之前在新聞上看到這個航線試航的消息，感覺挺不錯，特地上網搜了相關信息。”吳先生說，自己之前乘坐過西湖的游船，運河上是第一次，會是一個全新的體驗。
“今天天氣也給力，游船行駛的過程中會途經很多地方，船上看到的景色和岸上看到的肯定不一樣。”吳先生表示，現在生活節奏很快，在晃晃悠悠的游船上還可以感受大運河千年的歷史文化，對本次行程非常期待。
打造“移動的觀景臺”
可360°感受“船在畫中游” 的詩意意境
據悉，今天的一日游行程包含船上活動和新市參觀，船上活動有導游講解、魔術表演、香包手作、粽子品嘗等。
“游船不只是一種交通工具，我們把船艙打造成一個移動的宴會廳，或者是一個移動的活動場地。”三江兩岸公司運營部相關負責人倪恩凱告訴記者，游客可以在游船上一邊游覽兩岸風光，一邊品味運河文化，還可以在船上享受美食、體驗活動等等。
據介紹，“江翠號”作為新能源主題游船，是本次活動的 “綠色擔當”：游船采用油電混合動力推進，純電模式下可以實現零排放、低噪音航行。船體現代感藍綠配色，與兩岸風光相得益彰。
潮新聞記者 陳薇 攝
周圍全通透玻璃幕墻成為天然的“移動觀景臺”，游客可捕捉白鷺掠過蘆葦蕩的生態畫卷，在餐酒吧式船艙內享用端午特色茶點時，更能 360°沉浸于 “船在畫中游” 的詩意意境。
潮新聞記者 陳薇 攝
曾經，乘船是杭州人的重要出行方式。從位于杭州武林門的輪船碼頭出發，可以坐客輪到達蘇州、無錫、湖州等多個水鄉城市。
隨著公路、鐵路等多種交通方式的快速發展，耗時較長的水路交通客流量日漸減少，越來越多的杭州人選擇汽車、火車出行，從杭州開往其他城市的客輪陸續停航了。
今天，記者還在現場遇到了一位浙大退休的老教授，今年82歲的他是杭州人，也是湖州女婿，曾經從杭州坐船去湖州已經有上百次。今天，他聽聞有去新市的首班游船開行，特地趕來拍照留念。
“以前，我們去湖州坐船是一種交通方式，現在這個航線恢復，更多的是一種旅游功能，更注重文化體驗和觀光價值。”老教授說，大運河作為世界文化遺產，也是杭州的寶貴財富。“杭湖游線對外地游客或者是有情懷有興趣的人群，具有一定吸引力，如何長遠發展是需要思考的問題。”
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