小鵬今年的第三臺新車開始預熱了，也是意義最特殊非凡的一個高端產品。
本周小鵬設計師拉菲克·費拉格在媒體放出一款小鵬新車預告視頻，從畫面中看到，這臺車便是傳聞已久的內部代號為“E29”中大型運動轎跑，正式命名疑似為P7Ultra。
值得一提的是，拉菲克·費拉格也是小鵬P7的首席設計師，之前曾任職過雪鐵龍、本田等品牌，為P7打造出了極富有流線型車身、貫穿式燈帶等未來科技美學，奠定了小鵬P7在早期新能源轎跑市場的顏值標桿地位，也是小鵬最好看的車型。
在創(chuàng)造出P7之后，他本人曾短暫離開過小鵬，如今E29新車正是其回歸后的第二款作品。
從視頻截圖看到，E29仍然以未來科技和運動美學為主，延續(xù)了前后貫穿式燈帶，但整體造型與P7截然不同，車身棱角分明，以犀利的線條展現硬核性能風，同時尾部新增電動尾翼，進一步增添運動轎跑氣息。
燈光部分，E29帶來了全新設計語言，在貫穿式燈帶兩側加入了豎向燈組延伸，尾燈同樣類似，并且點亮熄滅都有對應燈效，十分科幻炫酷。前機蓋的小鵬Logo首次支持自發(fā)光設計，展現高端地位。
小鵬E29與小米SU7十分類似，均采用長L113設計，將更多的尺寸讓給了車頭，符合一貫高性能運動轎跑的設計特色，但這么多恐怕會犧牲掉部分后排乘坐空間。
當然，這反而證明，小鵬E29是一輛非常純粹的高性能轎跑。如果你非常在意家用大空間的話，P7 才是最好的選擇。
內飾方面，雖然官方尚未透露任何信息，但從早先偽裝車諜照來看，在延續(xù)HUD 儀表盤 中控橫屏主流設計的基礎上，采用更具運動風格的三幅方向盤，同時還帶有和小米SU7類似的一鍵Boost加速和智駕開啟按鍵。
另外，這臺車還會首發(fā)搭載小鵬最新的高功率大馬力電機，預計擁有后驅和四驅不同版本，采用5C三元鋰電池包。
底盤部分，硬件將搭載雙腔空氣懸架和電磁減振器，支持小鵬AI智能底盤。
小鵬E29同樣搭載最新一代AI鷹眼純視覺輔助駕駛方案，但它會是首款搭載小鵬自研AI圖靈芯片新車，算力效能“一顆頂三顆主流Orin-X”。圖靈芯片采用40核CPU，集成2個自研NPU神經網絡處理器，通過特定領域架構DSA設計，算力利用率高達100%，最高支持本地運行30B大模型參數。
在目前小鵬云端世界模型基座的賦能下，30B的本地大模型參數量，毫無疑問會讓E29的輔助駕駛能力迎來質的飛躍。
此前，何小鵬在香港正式對外公布，首款搭載AI圖靈芯片的新車會在今年第二季度正式亮相，所以大概率就是小鵬E29了。
新車預計本周會正式亮相工信部，并最快在6月底前發(fā)布上市，外界猜測售價會在25-30萬元區(qū)間，作為小鵬E平臺首款運動旗艦轎跑，樹立駕控與高端品牌形象。
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