本站5月16日消息，乘聯(lián)會秘書長崔東樹對2025年4月新能源車鋰電池市場進行了分析。
2025年4月，我國動力電池裝車量54.1GWh，環(huán)比下降4.3%，同比增長52.8%。
其中三元電池裝車量9.3GWh，占總裝車量17.2%，環(huán)比下降7.0%，同比下降6.3%。
而磷酸鐵鋰電池裝車量44.8GWh，占總裝車量82.8%，環(huán)比下降3.8%，同比增長75.9%。
在行業(yè)語境中，三元電池通常與“三元鋰電池”為同一概念，強調(diào)正極材料的三元復合特性。它是指正極材料由鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁三種元素組成的鋰離子電池。
隨著新能源汽車市場的發(fā)展，消費者對車輛的安全性、性價比等方面更加關(guān)注，磷酸鐵鋰電池在這些方面的優(yōu)勢使其更受市場青睞，而三元鋰電池在中低端市場的份額逐漸被擠壓。
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