本站5月16日消息，大眾汽車計劃于2026年推出MEB Plus平臺，該平臺將采用磷酸鐵鋰（LFP）電池，未來旗下所有純電車型都將基于這一新平臺打造。
大眾ID.2all量產(chǎn)版將成為首款搭載磷酸鐵鋰（LFP）電池的車型，并計劃于2026年正式上市。
大眾汽車官方透露，2026年推出的MEB Plus平臺將采用磷酸鐵鋰（LFP）電池，未來更新的ID.3、ID.4和ID.7等車型都將基于新平臺打造，并采用磷酸鐵鋰（LFP）電池。
磷酸鐵鋰（LFP）電池相比目前大眾電動汽車所使用的鎳鈷錳（NMC）電池成本更低，且將由大眾汽車集團位于德國薩爾茨吉特的新電池工廠負責生產(chǎn)。
在國內(nèi)市場，大眾ID系列產(chǎn)品基本采用來自寧德時代提供的電池。
其中，2025年3月推出的大眾ID.3改款車型換裝了磷酸鐵鋰電池，電池容量小幅提升到了53.6千瓦時，CLTC工況下純電續(xù)航里程提升到了451公里。
2025款大眾ID.4 X依舊全系搭載來自寧德時代的三元鋰電池組，容量分別為52.8和80.2千瓦時，對應CLTC工況下純電續(xù)航里程分別為425公里和601公里。
大眾ID.7 VIZZION采用來自時代一汽的三元鋰電池組，容量為84.8千瓦時，CLTC工況下純電續(xù)航里程分別為570公里和642公里。
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
