本站5月25日消息，據(jù)媒體報道，由中交二航局承建的宜來高速控制性工程——柴埠溪特大橋成功合龍。這座橫跨300米深谷的"云端天橋"，以其創(chuàng)新的設(shè)計理念和環(huán)保施工技術(shù)，成為湖北省高速公路建設(shè)的新典范。
作為湖北省"七縱五橫三環(huán)"高速路網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點，全長91.658公里的宜來高速建成后將極大改善鄂西南地區(qū)交通條件。柴埠溪特大橋全長904米，橋面寬達44.5米，采用創(chuàng)新的"高速公路 二級公路"復(fù)合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，其"二合一"非對稱結(jié)構(gòu)給施工帶來巨大挑戰(zhàn)。
"這座橋的結(jié)構(gòu)重心偏離中心，建設(shè)難度堪稱行業(yè)之最。"中交二航局項目常務(wù)副經(jīng)理劉海軍介紹，建設(shè)團隊創(chuàng)造性運用152根斜拉索、819塊定制橋面板和45.5萬個精密連接構(gòu)件，成功攻克技術(shù)難關(guān)。特別值得一提的是，項目團隊通過分級開挖、分離式承臺等創(chuàng)新工藝，減少用地近百畝，最大限度保護了柴埠溪原始生態(tài)環(huán)境。
在兩年多的建設(shè)過程中，施工方還專門成立環(huán)保督察小組，實施系統(tǒng)化的水土保持措施，包括修建排水系統(tǒng)、開展植被恢復(fù)等，確保工程建設(shè)與生態(tài)保護和諧共生。這座兼具技術(shù)創(chuàng)新與環(huán)保理念的特大橋，為山區(qū)復(fù)雜地形條件下的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗。
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